根据系泊工况机桨配合特性可知，在系泊试验时不能开全速，如无法确定主机转速时，可取0.80～0.85额定转速作为最高转速，除此之外，转速还受______限制，另外还要注意______。Ⅰ、主机最高排温 Ⅱ、推力轴承承载能力 Ⅲ、尾轴承冷却情况 Ⅳ、压载，潮汐，码头的水深

相似题目

• 内河营运船舶在执行（）时，应进行系泊和航行试验；在执行中间、年度、附加检验时，若有重大项目修理、改建及验船师认为必要时，也应进行相应项目的系泊和航行试验。

  A . 建造检验；初次检验 B . 初次检验；换证检验 C . 建造检验；中间检验 D . 建造检验；营运检验

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• 根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在（）不再补气的情况下，冷态、正倒车交替连续起动不少于（）次，修理的船舶主机起动试验不少于（）次。

  A . 额定总容量/12/3 B . 一个气瓶达额定时/12/3 C . 额定总容量/12/4 D . 一个气瓶总容量/6/4

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• 船舶的系泊试验对轮机部来说其主要目的是（）。 a.全面检查主机在各工况下的运转情况； b.为主机服务的各种辅助设备效用试验； c.检查轴系的工作情况； d.检查发电机组运转性能。

  A . a～d B . b+d C . b+c+d D . a～c

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• 为使船舶在各种运行工况之下都符合机桨配合原则，在选配螺旋桨时必须留有储备，这主要是指（）。

  A . 海上工作环境储备 B . 发动机功率储备 C . 船体粗糙度储备和推进装置功率储备 D . 船体工作储备和发动机工作储备

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• 主柴油机系泊试验时，不必做（）试验.

  A . 起动 B . 扭转振动 C . 换向 D . 运转

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• 某船东在船舶进行系泊试验时，提出试验须在主机的额定转速下进行，是否可以？为什么？

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• 船舶在系泊试验时，为了试验主机性能，防止超负荷，应在（）。

  A . A．50%、75%、85%、110%的负荷下分别进行试验 B . B．50%、75%、85%、105%的标定转速下分别进行试验 C . C．不超过标定转速80%～85%下进行试验 D . D．部分负荷和全负荷下进行试验

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• “海船系泊和航行试验通则”在系泊试验中，对主、辅机冷却水系统有关试验的主要规定（）。

  A . 试验前系统高温报警装置的模拟试验应合格 B . 海、淡水泵在设计压力下进行不少于4h的效应试验 C . 海、淡水系统各阀门应进行开关活络试验 D . 泵及管路上的安全阀在系泊试验中不用再调节

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• 系泊工况船速为0，此时J、KT、Kq及螺旋桨特性曲线的特点是（）。

  A . J↓、K ↓、K ↓及螺旋桨特性曲线变平坦 B . J↓、K ↑、K ↑及螺旋桨特性曲线变平坦 C . J↑、K ↓、K ↓及螺旋桨特性曲线变陡 D . J最小、K 最大、K 最大及螺旋桨特性曲线最陡

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• 按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，在航行试验时对船舶电站应进行断电试验，其做法是人为造成断电，应首先检验（）。

  A . 在失电10～20s后应急发电机自动供电 B . 在失电10～20s后备用机组恢复供电 C . 原动机停止运转时间 D . 应急照明持续时间

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• “海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时对轴系应进行扭转振动试验，其测点应布置在（）。

  A . 测量应变的仪器，应布置在轴系的自由端 B . 测量角位移的仪器，应布置在曲轴的自由端 C . 测量角位移的仪器，应布置在轴系的节点上 D . 用非接触传感器测量时，应布置在振幅最小的位置上

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• 根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验（）。 a.对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验； b.主机起动及换向试验； c.油、水声光报警等安全装置模拟试验； d.主机负荷试验； e.主机扭转振动试验，确定转速禁区。

  A . a～c B . a～d C . a～e D . a+b+c+e

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• 在系泊试验时一般取（）额定转速作为试验时的最高转速。

  A . 0.6-0.7 B . 0.7-0.8 C . 0.8-0.85 D . 0.85-0.9

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• 监造新船时具有一些重要的职责，包括审图、监造和试验，试验又分系泊试验和航行试验，其中（）的内容是指：主要检验电气设备的安装质量和运行工况，调整各项技术指标，使之满足规范和船检的要求，并为以后的航行试验做好必要的准备。

  A . A．审图 B . B．监造 C . C．系泊试验 D . D．航行试验

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• 监造新船时具有一些重要的职责，包括审图、监造和试验，试验又分系泊试验和航行试验，其中（）的内容是指：船舶在系泊试验完全正常、具备安全航行条件时所进行的工作，电气部分主要配合船体、轮机部分，试验船舶在航行中离、靠码头和起、抛锚时的运行情况，同时对在系泊状态无法试验的设备和项目要进行运载试验。

  A . A．审图 B . B．监造 C . C．系泊试验 D . D．航行试验

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• 根据“海船系泊及航行试验通则”规定，在系泊试验时应对每台电动机的启动器或控制箱进行（），还应操纵各应急切断按钮，检查能否切断相应的（）。

  A . 功能试验/风机和油泵 B . 动作试验/风机 C . 功能试验/机舱运转设备 D . 动作试验/为主机服务的应急风机

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• 在研究船机桨配合特性时，可以在稳定航行不考虑传动损失的情况下从下列（）关系式中建立转速与航速之间转换关系，将其简化为机桨配合特性。https://assets.asklib.com/images/image2/2017061711221249184.jpg

  A . a或b B . a或b或e C . a～d均可以 D . b或d或e

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• 在系泊试验时，主机的（）试验是不必进行的内容。

  A . 起动 B . 扭转振动 C . 换向 D . 运转

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• 系泊试验中对主机满负荷试验应在标定转速的（）时，连续运转试验2小时。

  A . A．90% B . B．85% C . C．80% D . D．75%

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• 根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时，主柴油机在作运转试验时应是连续的，中间因故停车一般不能超过（）。

  A . 10min B . 15min C . 20min D . 30mi

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• 根据“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时应对操舵装置进行的试验有：（)Ⅰ、不少于30min空跑合试验Ⅱ、检测机组自动转换的可靠性Ⅲ、主电源失电，能按规定时间转换至应急电源Ⅳ、在规定条件下测试主、辅操舵装置操舵时间

  A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B、Ⅰ+Ⅳ C、Ⅱ+Ⅳ D、Ⅱ~Ⅳ

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• 根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验：（)Ⅰ、对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验Ⅱ、主机起动及换向试验Ⅲ、油、水声光报警等安全装置模拟试验Ⅳ、主机负荷试验Ⅴ、主机扭转振动试验，确定转速禁区

  A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅰ～Ⅴ D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

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• 根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在（)不再补气的情况下，冷态，正倒车交替连续起动不少于（)次，修理的船舶主机起动试验不少于（)次。

  A、额定总容量/12/3 B、一个气瓶达额定时/12/3 C、额定总容量/12/4 D、一个气瓶总容量/6/4

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• 根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在______不再补气的情况下，冷态，正倒车交替连续起 动不少于______次，修理的船舶主机起动试验不少于______次。

  A.额定总容量/12/3 B.一个气瓶达额定总容量时/12/3 C.额定总容量/12/4 D.一个气瓶总容量/6/4

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