船舶的系泊试验对轮机部来说其主要目的是（）。 a.全面检查主机在各工况下的运转情况； b.为主机服务的各种辅助设备效用试验； c.检查轴系的工作情况； d.检查发电机组运转性能。

相似题目

• 按GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时的轴系振动试验项目有（）。 a.扭转振动试验； b.纵向振动试验； c.垂荡振动试验； d.回转振动试验。

  A . a+b B . a+b+d C . a+b+c D . a+b+c+d

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• 按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，新造船舶主配电板应进行（）试验。 a.欠压保护试验、过载保护； b.主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁； c.发电机逆功率、逆电流保护及自动卸载； d.电站正常运行，启动机舱最大功率电机； e.各发电机机组充磁。

  A . a+b+c B . a+b+c+e C . a～d D . a～e

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• 船舶电气设备系泊试验的目的是什么？

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• 根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在（）不再补气的情况下，冷态、正倒车交替连续起动不少于（）次，修理的船舶主机起动试验不少于（）次。

  A . 额定总容量/12/3 B . 一个气瓶达额定时/12/3 C . 额定总容量/12/4 D . 一个气瓶总容量/6/4

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• 船舶修理和试验必须达到质量标准，这些标准主要是指达到（）。 a.部颁修船标准； b.GB“海船系泊及航行试验通则”； c.产品技术说明书； d.验船规范。

  A . a+d B . a+c+d C . a+b+d D . a～d

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• 按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，在航行试验时对船舶电站应进行断电试验，其做法是人为造成断电，应首先检验（）。

  A . 在失电10～20s后应急发电机自动供电 B . 在失电10～20s后备用机组恢复供电 C . 原动机停止运转时间 D . 应急照明持续时间

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• “海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时对轴系应进行扭转振动试验，其测点应布置在（）。

  A . 测量应变的仪器，应布置在轴系的自由端 B . 测量角位移的仪器，应布置在曲轴的自由端 C . 测量角位移的仪器，应布置在轴系的节点上 D . 用非接触传感器测量时，应布置在振幅最小的位置上

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• 根据“海船系泊及航行试验通则”规定，无人机舱的船舶在航行试验中，对自动化系统的控制系统、安全系统、报警系统的（）应进行试验。 a.自动切换； b.备用蓄电池供电可靠性； c.蓄电池的容量； d.主电源。

  A . b+c B . a+c C . c+d D . 仅仅是c

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• 船舶修理后，在系泊试验时应对自动化船舶的主机安全系统进行试验，主要项目有（）。 a.主机在停车情况下进行模拟试验，校核整定值； b.自动停车及自动降速功能试验； c.越控功能试验； d.主机遥控慢转试验； e.应急停车试验。

  A . a～c B . a+b+c+e C . b+c+d D . b+c

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• 船舶系泊试验主要是对包括主机全负荷在内的动力装置进行全面的调试试验，为全面交船打基础。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，在系泊试验时对直接传动的主推进系统应进行下列试验（）。 a.对主机转车机进行效用试验及起动装置连锁试验； b.主机起动及换向试验； c.油、水声光报警等安全装置模拟试验； d.主机负荷试验； e.主机扭转振动试验，确定转速禁区。

  A . a～c B . a～d C . a～e D . a+b+c+e

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• 船舶动力装置修理后进行系泊试验和航行试验，其试验大纲是由（）拟定，并经验船师同意。

  A . 船厂 B . 船方 C . 船厂和船方共同 D . 船厂或船方

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• 船舶修理完毕，在系泊试验时除了要对船舶适当压载外，其倒车最高转速一般不超过（）nH，航行试验倒车最高转速一般不超过（）nH。

  A . 85%/90% B . 80%/85% C . 75%/80%～85% D . 70%/80%～85%

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• 大修船舶系泊试验时，如果轴系中的（），应对其检查。

  A . A．中间轴承温度低于65℃ B . B．尾轴温度低于65℃ C . C．推力轴承温度达70℃ D . D．尾轴填料函温度达60℃

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• 对于内河船舶来说，一般应在进行系泊试验合格后，方可进行航行试验。对需作倾斜试验的船舶，其倾斜试验报告书应经（）确认，并经稳性校核（必要时）合格后方可进行航行试验。

  A . 船厂 B . 验船师 C . 船东 D . 船公司

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• 监造新船时具有一些重要的职责，包括审图、监造和试验，试验又分系泊试验和航行试验，其中（）的内容是指：船舶在系泊试验完全正常、具备安全航行条件时所进行的工作，电气部分主要配合船体、轮机部分，试验船舶在航行中离、靠码头和起、抛锚时的运行情况，同时对在系泊状态无法试验的设备和项目要进行运载试验。

  A . A．审图 B . B．监造 C . C．系泊试验 D . D．航行试验

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• 根据“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在航行试验时应对操舵装置进行的试验有（）。 a.不少于30min空跑合试验； b.检测机组自动转换的可靠性； c.主电源失电，能按规定时间转换至应急电源； d.在规定条件下测试主、辅操舵装置操舵时间。

  A . a+b+d B . a+d C . b+d D . b～d

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• 主机系泊试验是为确保船舶航行条件下对动力装置进行的一次（）和工作效用的试验。

  A . 运转性能 B . 可靠性 C . 安装、修理质量 D . 全面

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• 船舶轮机澡的技术资料主要包括（） ①技术图纸 ②轮机部船员名单 ③验船师检验报告 ④试验报告

  A . ①②③ B . ①③④ C . ②③④ D . ①②③④

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• 轮机部每一个成员对其船舶应具有的知识是（）。

  A . A．准确地掌握无线电话的知识 B . B．恰当地使用内部通信系统知识 C . C．操纵动力装置的知识 D . D．控制电力系统的知识

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• 自动控制燃油副锅炉修理后应进行效用试验，主管轮机员应按“海船系泊和航行试验通则”规定（）项目进行验收。 a.锅炉阀件、附件及安全阀试验； b.燃油加热器温度自动控制试验； c.锅炉自动控制设备试验； d.蒸汽压力自动控制燃烧的试验； e.给水水位自动控制试验； f.自动控制报警装置试验。

  A . a+c+d+e+f B . a～f C . c～f D . a+d+e+f

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• 根据“海船系泊及航行试验通则”规定，自动化电站系泊试验应包含（）。 a.主发电机的遥控起动试验； b.主配电板汇流排断电故障发生后，备用机组能自动起动试验； c.分别对每台机组进行3次重复起动试验； d.轮机员呼叫试验。

  A . a+b B . a～d C . a+c D . a～c

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• 根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在（)不再补气的情况下，冷态，正倒车交替连续起动不少于（)次，修理的船舶主机起动试验不少于（)次。

  A、额定总容量/12/3 B、一个气瓶达额定时/12/3 C、额定总容量/12/4 D、一个气瓶总容量/6/4

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• 根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在______不再补气的情况下，冷态，正倒车交替连续起 动不少于______次，修理的船舶主机起动试验不少于______次。

  A.额定总容量/12/3 B.一个气瓶达额定总容量时/12/3 C.额定总容量/12/4 D.一个气瓶总容量/6/4

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