由于货物超载偏载造成车辆断轴事故，定装车站责任或作业站责任。（）
相似题目
-
车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员（）等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定相关单位责任。
-
车站对甩下的货车重新过衡或进行偏载复核，确认超载、偏载后，按规定（）。
-
车站调车作业发生车辆冲撞，造成车上装载的蜜蜂蜂箱倒塌，砸死押运员2人，重伤押运员3人，货物损失8.5万元，该铁路交通事故属于（）。
-
由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定（）责任。
-
由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定为装车站或作业站责任。
-
挂有超限货物车辆的列车，由于车站值班员错误办理，造成该列车进入非固定线路，未发生冲突脱轨事故，属于（）铁路交通事故。
-
行李车内货物应装载均衡、堆码牢固，严禁超载、偏载和偏重，必要时可以占据通道、堵塞车门、超过车辆侧墙高度。
-
自轮运转车辆司机与装卸作业人员在运行中应加强对（），防止因车晃动造成货物偏载。
-
由于货运责任造成的行车事故或非货运责任的险性以下行车事故而造成（）以上的货物损失时，应统计货运事故件数。
-
某施工单位施工时使用了FO／23B型塔式起重机，由于违反起重吊装作业的安全规定，严重超载，造成变幅小车失控，塔身整体失稳倾斜，将该楼八层作业的2名工人砸死，起重机司机受重伤。造成该事故的直接责任人是塔吊司机。
-
机车车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定（）责任。
-
在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏，以及因车辆技术状态不良，经车辆部门扣留，不能继续运行，除通知（）外，应及时进行整理和换装。
-
由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定列车段责任。
-
因货物超载、偏载、偏重引起铁路货车技术状态异常时，列检（）通知车站值班员，由车站进行现车确认和处理。
-
由于责任心不强、操作不当造成车辆损坏、人员伤亡或财产损失的事故是（）。
-
使用军用危险货物自备专用车辆，装车单位应当专车专用，严格按照铁路军事运输装载标准规定码放和加固、捆绑，严禁超载、偏载。（）
-
由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定装车站或作业站责任。
-
使用军用危险货物自备专用车辆装车单位应当专车专用严格按照铁路军事运输装载标准规定码放和加固、捆绑严禁超载、偏载。此题为判断题(对，错)。
-
货物超载、偏载集重时易造成（)。
-
机车车辆断轴造成的事故，定生产、维修厂家责任（）
-
列检人员检查车辆，发现因货物装载超载、偏载、偏重、集重引起技术状态不正常时，应及时通知装车人员处理（）
-
叉车在作业时,可能由于货物重心“过远”或超载,前轮支承点产生的力矩过大,而使叉车失去稳定向前倾翻。（)
-
车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员（)或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定相关单位责任。
-
分析许多倒塔事故的发生，其主要原因都是由于超载造成，之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定；二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。安装力距限制器后，当发生重量超重或作业半径过大，而导致力距超过塔吊的技术性能时，即自动切断动力源，并发出报警信号，防止发生事故（）
推荐题目
- 对于企业年（季）度计划的执行，通常实行分级管理。
- 如果要改变台车（）方向，必须先停车再换向。
- 测温过程中，如出现以下情况视为异常现象均应记入测温记录。（）
- 根据有关规定，国有企业实施改制时应当明确企业与职工的相关责任。下列有关国有企业改制时企业与职工关系问题的表述中，正确的有()
- 在生活垃圾填埋库区底部及四壁铺设高密度聚乙烯土工膜作为防渗衬里时，膜厚度不应小于（）mm（）
- 冰原（ice field）
- 具有促进胃液分泌和胃酸分泌作用的药物是（）
- 量子不相容原理是指不可能构造一个能够完全复制任意量子比特,而不对原始量子位元产生干扰的系统。
- 角膜穿孔可引起（）
- 凡是在水溶液中证明不稳定的药物，一般可制成凡是在水溶液中证明不稳定的药物，一般可制成（）