离心式机油滤清器动力来源是什么？
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柴油机离心式机油滤清器只能（）在润滑系统中。
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机车在运行中，应注意观察动力间仪表盒中机油在滤清器前、后的压力表反应的压力变化，当压差大于49.05Kpa时，应按机油滤清器盖上指示的方向转动芯轴。使外滤芯及时得到清洗。当此处理压差仍不下降时，必须将滤芯组拆下进行解体检查。
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机油离心滤清器是利用机油和杂质的比重不同，在高速旋转时杂质在离心力的作用下被分离甩出。
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主要有过滤器座、转子轴、外罩壳和转子组等组成的柴油机机油滤清器是（）机油滤清器。
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胶轮车机油滤清器是过滤机油中的（）。
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离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质产生过滤作用而实现的。
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为什么新机使用一段时间后需要更换机油及机油滤清器？
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东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动，机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分（），最后流回柴油机油底壳内。
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一般润滑油路中有哪几种机油滤清器，它们应该串联？还是并联？为什么？
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机油粗滤器属于转子离心式滤清器。
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柴油机纸质滤芯机油滤清器是利用（）来滤清机油的。
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采用双机油滤清器时，他们是并联还是串联与润滑油路中，为什么？
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机油滤清器的作用是过滤机油中的（）。
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16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是：油底壳一辅助机油泵一逆止阀一机油滤清器-÷机油热交换器（）油底壳。
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采用双机油滤清器时，它们是并联还是串联于润滑油路中？为什么？
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离心式机油滤清器是利用（）作用原理，将机油中的机械杂质分离出来，使机油净化的一种滤清装置。
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发动机机油滤清器有过滤式和离心式两种类型。对金属屑、砂粒、胶质有良好滤清效果的是过滤式机油滤清器。
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油机离心式机油滤清器是借助于（）来滤清机油的。
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离心精滤器是利用机油和杂质的（）不同，通过离心力进行滤清。
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机油离心滤清器转子在80±5℃，油压为750—800KPA、时大于（）。
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机油滤清器的作用是滤除机油中的（）。
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离心式机油滤清器出油无压力。
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【单选题】滤清能力最强的机油滤清器是：
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机油离心式精滤器是由（)提供机油来源。