隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的(),其面积超过该段边墙或拱部表面积的60%以上时,宜将该段边墙或拱部进行翻修。
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当隧道衬砌总腐蚀厚度大于10cm时,宜采用()进行修补。
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温水锅炉、茶炉检修时,炉体裂纹、锈蚀坑超限时焊修,腐蚀深度超过原设计厚度的()时挖补、截换或更换。
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隧道洞身混凝土衬砌的最小厚度是()
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衬砌腐蚀疏松深度、面积在()以上时应及时处理。
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隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的2/3,其面积不足该段边墙或拱部表面积的()时,可以考虑采取局部镶补或翻修。
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隧道水害包括隧道漏水和涌水、()、潜流冲刷、侵蚀性水对衬砌的腐蚀。
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在《公路隧道消防技术规程》中规定,隧道电缆沟至消防设备的配电电缆应敷设在不燃烧结构体内的预埋钢管或金属套管内,其衬砌保护厚度最小应为()
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衬砌拆膜后,如果蜂窝麻面面积不超过总表面积的0.5%,其深度不超过10mm,则属正常。
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隧道衬砌质量第三方检测重点为衬砌强度、衬砌厚度、背后回填密实度、钢筋钢架分布检测等,特别是()、仰拱部位应重点检测。
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隧道衬砌外观鉴定要求混凝土表面密实,任一延米面积内蜂窝麻面面积不超过5%,深度不超过20mm。
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为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生,衬砌厚度应根据()确定。
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隧道衬砌腐蚀主要有物理性腐蚀、冻蚀。
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当隧道衬砌总腐蚀厚度小于10cm时,宜采用()进行修补。
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隧道衬砌腐蚀类型不包括()。
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()是隧道冻害、衬砌腐蚀劣化的评定内容之一。
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为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生,衬砌厚度应根据下列()确定。
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第876题:为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生, 衬砌厚度应根据下列()确定。
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第185题:背景资料: 某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大;局部欠挖超过限值未凿除;模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素, 造成其中一段衬砌完工后顶部、 侧墙均出现环向裂缝, 局部地段有斜向裂缝, 严重者出现纵、 环向贯通裂缝, 形成网状开裂, 缝宽最小0.1mm, 最大4mm, 必须进行补救处理。 问题: 1.分析衬砌开裂原因。 2.简述隧道衬砌开裂对隧道结构及营运将产生哪些危害? 3.根据衬砌裂缝情况, 简述其处理措施。
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