隧道衬砌质量第三方检测重点为衬砌强度、衬砌厚度、背后回填密实度、钢筋钢架分布检测等，特别是（）、仰拱部位应重点检测。
相似题目
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隧道衬砌背后采用压注水泥浆防水，其顺序应（）
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为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据（）确定。
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隧道衬砌每（）m应采用同条件养护试件检测结构实体强度1次。
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隧道混凝土衬砌常见的质量问题有局部裂缝、（）、（）和厚度不足，蜂窝麻面。
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某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371 +318.0~DK37 1+783.0（洞口），共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。若衬砌背部圄填不密实，地质雷达数据有（）的特征。
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隧道工程衬砌防水混凝土抗渗等级不得低于P8。P8的含义是当衬砌背后的水压力为（），衬砌外表面不能出现渗漏现象。
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隧道衬砌背后空洞最容易出现在（）部位。
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隧道衬砌灌注密实，背后（）。
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以下检测方法不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是（）
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为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据下列（）确定。
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某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371 +318.0~DK37 1+783.0（洞口），共465m 。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。若衬砌内部有钢筋，地质雷达数据有（）主要特征。
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地质雷达法主要检测隧道衬砌混凝土的厚度、回填的（）、内部钢架或钢筋等分布和数量。
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隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测项目为（）。
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隧道衬砌背后存在空洞时，地质雷达波形的主要特征表现为（）。
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隧道混凝土衬砌常见的质量问题有（）、内部缺陷、强度不够和厚度不足、（）等。
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适用于检测隧道衬砌混凝土强度的声波探测法有（）。
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第876题：为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生， 衬砌厚度应根据下列（）确定。
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某地铁盾构隧道为单心圆双线隧道，外径为11.0m，衬砌厚度为0.6m，现采用荷载结构法计算衬砌结构，则建立几何模型时，画圆的半径应取（）。
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3、3.对于衬砌厚度、衬砌后空洞、衬砌背后地质状况的检测，钻孔深度从衬砌进入围岩（）处即可。
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隧道衬砌背后存在较大空洞时，宜采用衬砌背后空洞注浆进行处治。（）
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某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（3）若衬砌背部圆填不密实，地质雷达数据有（）的特征
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某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（4）若衬砌内部有钢筋，地质雷达数据有（）主要特征
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某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有（）
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2、盾构隧道施工中衬砌背后同步注浆的主要目的是为了确保管片衬砌的稳定以及隧道的抗渗性能。