船舶在风浪中航行，磁罗经罗盘也随之左右摆动，这是由于没有准确的消除引起的（）
相似题目
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有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接：（） Ⅰ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态 Ⅱ、在值班期间可能会遇到的情况和危险 Ⅲ、电罗经和磁罗经的误差
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检查磁罗经的罗盘灵敏度，实际上是检查（）。
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磁罗经罗盘灵敏度的检查应在摄氏温度（）下进行。
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检查磁罗经罗盘摆动的半周期是检查罗盘的（）。
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船舶在大风浪中航行，甲板上浪：（）.
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船舶在风浪中航行而左右摇摆，磁罗经罗盘也随之左右摆动，这是由于没有准确消除（）引起的。
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船舶在风浪中航行摇摆缓慢，恢复平衡位置也缓慢，说明其初稳性高度GM值（）船舶（）。
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有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接：（） Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况 Ⅱ、由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富裕水深可能造成的影响 Ⅲ、电罗经和磁罗经的误差
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大风浪中航行，同一船舶在同一风浪中：（）.
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船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（） Ⅰ以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速 Ⅱ使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ航行中根据风向的变化不断调整航向Ⅳ风浪大时，主机停车，使船舶不进不退
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船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（）. Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时，主机停车，使船舶不进不退
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磁罗经中罗盘的主要作用是（）。
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（）总吨以下的客船和（）的货船，如果未配备陀螺罗经，则应配备一个首向传送装置（THD），用于将磁罗经的首向信息输入到船舶配备的AIS和RADAR。对于新安装AIS的现有船舶，亦应满足本要求。对于内地至香港航线的船舶，按照上述要求配备航行设备。
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磁罗经罗盘磁针的排列应与罗盘刻度NS轴（）。
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接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括：（） Ⅰ、陀螺罗经和磁罗经的误差 Ⅱ、看到或知道的附近船舶的位置和动态 Ⅲ、在值班期间可能会遇到的有关情况和危险 Ⅳ、值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况
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磁罗经罗盘条型磁针的排列应与罗盘刻度NS轴（）
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磁罗经灵敏度的检查是在（）时，用（）将罗盘向左向右侧引2°～3°，然后查看罗盘是否恢复原航向。
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船舶在航行中，要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向，其主要目的是（）。
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检查磁罗经罗盘的摆动半周期是否符合要求，主要是检查（）。
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验船师对一航行于上海—南京的490GT的货船进行年度检验时，发现未配备磁罗经，船长解释说江上视野开阔，基本没有见到用磁罗经的船舶，验船师考虑到实际情况后同意不配备磁罗经。以下说法正确的是（）
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关于沿海航行船舶磁罗经的配备，下列说法正确的是（）
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船舶在风浪中航行，螺旋桨（）。
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船舶在风浪中航行，驾驶员会发现磁罗经的罗盘来回搬动，这主要是由于__（）
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（）船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指：①以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速②使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行③航行中根据风向的变化不断调整航向④风浪大时,主机停车,使船舶不进不退