以下可以计入对复原力臂影响的是（）

相似题目

• 根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，横倾角等于或大于30°处所对应的复原力臂值应不小于（）m。

  A . A．0.15 B . B．0.20 C . C．0.30 D . D．0.35

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• 某船装载排水量为6678t，船舶重心高度5.68m，自由液面对GM的影响值为0.12m，查得横倾角20°时形状稳性力臂KN为2.56m，则相应的复原力臂为（）m。

  A . 0.58 B . 0.47 C . 0.41 D . 0.36

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• 内河船舶在任一装载情况下，凡存在自由液面的液体舱柜均应按装载（）舱容液体计算自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响。

  A . 100% B . 10% C . 50% D . 98%

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• 正值的剩余复原力臂在平衡角以后应有（）的最小稳性范围。

  A . 25° B . 15° C . 30° D . 55°

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• 根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，30°或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于（2）m。

  A . A．0.15 B . B．0.20 C . C．0.30 D . D．0.35

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• 《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上最大静稳性力臂应不小于（）m。

  A . A．0.200/C B . B．0.033/C C . C．0.042/C D . D．0.029/C

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• 在计算船舶稳性时，初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响，你认为那种说法是正确的。（）

  A . 凡存在自由液面的液体舱柜（如消耗液体舱柜、液货舱、污油水舱和航行途中加压载水的压载水舱等）均应按装载50％舱容液体计算自由液面的影响。 B . 对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱，应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面，且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者。 C . 满载液货舱应按装载至98％舱容高度计算自由液面的影响。 D . 满载液货舱不计自由液面的影响。

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• 1992年MSC（26）大会对滚装客船破仓稳性作了修正，规定剩余复原力臂GZ在任何情况下不得小于（）。

  A . 0.09cm B . 0.15m C . 0.09m

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• 航行于（）的船舶，其风压稳性衡准数计算中，最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。

  A . A级航区 B . B级航区 C . C级航区 D . J级航段

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• 计算复原力臂曲线时,应计入进水角开口的影响。以下应视作进水角的是（）

  A . 流水孔 B . 机舱门槛 C . 露天甲板上的空气管 D . 航行中能封闭的舷窗

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• 正值的剩余复原力臂不应（）。

  A . 小于0.11m B . 大于0.1m C . 小于0.3m D . 大于0.3m

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• 客船在旅客集中一舷引起的倾侧力矩或力臂作用下，从复原力矩或力臂曲线求得的静倾角应不大于（）

  A . 进水角。 B . 横摇角。 C . 极限静倾角。 D . 最大动倾角。

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• 稳性衡准中计算复原力臂曲线时，可计入下列各部分：（）

  A . A、第一层封闭上层建筑； B . B、第二层封闭上层建筑； C . C、围壁符合风雨密要求的第一层甲板室； D . D、围壁符合风雨密要求的货舱口。

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• 在按法规公式计算船舶风压倾侧力臂时，所涉及的参数很多，以下（）是对风压倾侧力臂计算有直接影响。

  A . 单位计算风压 B . 船舶空船重量 C . 船舶受风面积 D . 船舶航速

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• 下列有关复原力臂GZ的说法中正确的是（）。

  A . A．GZ是指倾斜前后浮心间的距离 B . B．GZ是指船舶重心到船舶漂心的距离 C . C．GZ是指倾斜前船舶重心到船舶浮心的距离 D . D．GZ是指船舶重心至倾斜后浮力作用线的垂直距离

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• 某船装载后△＝18000t，查得30°时的自由液面倾侧力矩为1080³9.81KN²m，则对复原力臂的影响值为（）m。

  A . -0.106 B . -0.103 C . 0.106 D . 0.103

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• 下列哪几种装载情况可不计及自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响：（）

  A . 存在自由液面的液体舱柜 B . 满载液货舱 C . 装满98%以上舱容液体的液体舱柜 D . 存有5%以下舱容液体的液体舱柜

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• 两条船，在装载后复原力臂相同，说明它们具有（）。

  A . A．相同的稳性 B . B．不同的稳性 C . C．A，B均有可能 D . D．无法比较

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• 内河稳性要求对船舶进行风压衡准、水流衡准、复原力臂的衡准、（）、客船旅客集中一舷衡准。

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• 船舶在任一装载情况下，初稳性高度和复原力臂曲线均应按规定计及自由液面的影响。但下列哪种装载情况可不计自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响（）

  A . 满载液货舱 B . 存在自由液面的液体舱柜 C . 存有5%以下舱容液体的液体舱柜 D . 装满98%以上舱容液体的液体舱柜

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• 经计算，船舶重心在漂心之下时的复原力臂（）。

  A . 为正 B . 为负 C . 为零 D . 稳性状态不能确定

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• 根据《船舶与海上设施法定检测规定》对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的货船，30°或船舶进水角所对应的复原力臂值应不小于（）m

  A．0.15 B．0.20 C．0.30 D．0

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• IMO《船舶完整稳性规则》对船舶稳性的要求：复原力臂曲线在横倾角__或进水角中较小者之间所围面积应不小于0.030m·rad。 B（）

  A．0～40° B．30～40° C．0～30° D．20～40°

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• 某船装载后△=18000t，查得30°时的自由液面倾侧力矩为1080×9.81KN·m，则对复原力臂的影响值为（)m。

  A．A.-0.06 B．B.-0.03 C．C.0.06 D．D.0.03

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