对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验法所得的疲劳寿命比用控制应变试验法所获得的疲劳寿命短。
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沥青混合料车辙试验，测定温度应控制在40℃±1℃。
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规范采用马歇尔设计试验配合比，沥青混合料技术要求符合规定外，混合料要有良好的（）。
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压实沥青混合料的密度试验可用（）等四种方法。
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沥青混合料中沥青含量试验方法有（）等四种方法。
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某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工对于重要的沥青混凝土路面宜先修()试验段，主要分试拌、试铺两个阶段，以便科学地保证质量管理要求。
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疲劳试验可以用控制应力和控制应变，对同一沥青混合料来说，则（）
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采用自动马歇尔仪进行沥青混合料马歇尔试验，为保证试验结果的可靠性，要求（）。
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同一沥青混合料或同一路段的路面，车辙试验至少平行试验三个试件。当3个试件动稳定度变异系数小于（）时，取其平均值作为试验结果。
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热拌沥青混合料的沥青用量的多少采用用马歇尔法试验来确定。
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沥青混合料密度试验采用表干法，理论最大相对密度计算中粗、细骨料分别采用（）。
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下列有关热拌沥青混合料面层试验段的控制要点说法错误的是（）。
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沥青混合料冻融劈裂试验是在规定条件下对沥青混合料进行冻融循环，测定混合料试件在受到水损害前后劈裂破坏的强度比，以评价沥青混合料的水稳定性。
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沥青混合料上面层碎石应进行（）等指标试验。
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动稳定度是对沥青混合料进行车辙试验，其单位为（）。
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关于沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验请回答以下问题： 沥青混合料冻融劈裂试验采用的马歇尔击实法成型的试件击实次数为双面各（）次。
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规范采用马歇尔设计试验配合比，沥青混合料技术要求符合规定外，混合料还要有良好的()。
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某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。已知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试仵毛体积相对密度为2.386.请对下列各题进行判别:5）试验过程中发现第一个击实成
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沥青混合料车辙试验，同一沥青混合料或同一路段路面，至少平行试验（)个试件。
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某试验人员对沥青混合料的马歌尔稳定度和流值测定时未进行修正，测得的流值可能会（ ）。
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评价沥青混合料中粗集料黏附性，水煮法试验，同一试样应平行试验10个集料颗粒，并由两名以上经验丰富的试验人员分别评定后，取平均等级作为试验结果（）
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某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。已知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试件毛体积相对密度为2.386.请对下列各题进行判别:1）进行成型试验时称量一个马歇
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马歇尔稳定度指按规定条件采用马歇尔试验仪测定的沥青混合料所能承受的最大荷载（）此题为判断题(对，错)。
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