在抽油机井上、下冲程中，抽油杆和液体均会对悬点产生载荷。（）
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某井泵深为800m，冲程为3m，冲次为6次／min，含水率为45％，抽油杆在空气中每米质量为3．24kg，在液体中每米质量为2．73kg，活塞截面以上液体每米质量为2．12kg。求该井悬点最大载荷（精确到0．01）。
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抽油机运转时，如果上、下冲程中（）所受负荷相差很大，这种上、下冲程中负荷的差异就称为抽油机不平衡。
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井口回压在下冲程中减少抽油杆柱悬点载荷。
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抽油机平衡的目的是为了使上、下冲程中（）的负荷相同。
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抽油杆和液柱所受的重力以及液柱对抽油杆柱的浮力所产生的悬点载荷称为（）。
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上下冲程中悬点载荷不同是设计抽油机平衡的主要原因。
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结蜡不会对抽油机悬点载荷有很大的影响，因而不会使悬点交变载荷增大，因而对抽油杆的工作寿命产生很大的影响。更不会因此而使得抽油杆与液流的摩擦阻力增大，产生较大的弯曲应用，而产生抽油杆偏磨。（）
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驴头带动抽油杆运动过程中，抽油杆柱的载荷始终作用于驴头上。但在下冲程时，游动几尔打开，油管内液体的浮力作用于抽油杆柱上，所以，下冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的重力减去液体的浮力，即它在液体中的重力作用在悬点上的载荷。而在上冲程中，游动凡尔关闭，抽油杆柱不受油管内液体浮力的影响，所以上冲程中作用在悬点上的抽油杆柱的载荷是抽油杆在空气中的重力。（）
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有杆抽油泵在抽汲过程中，柱塞在泵筒内随抽油杆的运动作上下往复运动，下冲程时（）。
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双驴头节能抽油机的节能原理是由于上下冲程中均有较大的极位角，实现（），同时使抽油机悬点载荷不能与减速箱扭矩不能同时达到峰值，且扭矩较常规抽油机小，因而降低了电机的所需功率，从而实现节能的。
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在抽油机井生产过程中，如果上冲程快，下冲程慢，则说明平衡不足，应增大平衡重或平衡半径。
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抽油机井上下冲程载荷差异很大，上冲程驴头悬点承受（），因此需要采用平衡装置来保证设备正常运转。
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抽油机下冲程中，固定阀（）。
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前置型游梁式抽油机具有上冲程（）加速度小，动载荷小，悬点载荷低，抽油杆使用寿命长的特点。
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在（）中的假设条件是不考虑活塞及抽油杆在上、下冲程中所受到的摩擦力、惯性力、震动载荷、冲击载荷的影响，力的传递是瞬间的。
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液流在地面管线流动阻力所产生的井口回压对悬点产生（）。其性质与液体产生的载荷（），特点是上冲程（）悬点载荷，下冲程（）抽油杆柱载荷。
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在（）中的假设条件是不考虑活塞在上、下冲程中抽油机杆柱所受的摩擦力、惯性力、震动载荷、冲击载荷的影响。
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示功图（）表示抽油机悬点一个往返冲程内所作的功。
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在上下冲程中，摩擦载荷始终增加抽油机的悬点载荷。
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异相型游梁式抽油机的曲柄均为顺时针旋转，当曲柄转速不变时，悬点上冲程的时间就大于下冲程的时间，因而（）的加速度和动载荷减小。
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上冲程中沉没压力对悬点载荷没有影响。
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测抽油机井上、下冲程电流时，上行过程中读取最大值，下行过程中读取最小值。此题为判断题(对，错)。
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抽油机型号为CYJ10－3－37HB，则驴头悬点最大载荷为100kN，最大冲程为3m，减速箱最大输出转矩37kN·m,齿形为点啮合双圆弧齿轮（）
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异相型油梁式抽油机的曲柄均为顺时针旋转，当曲柄转速不变时，悬点上冲程的时间大于下冲程的时间，因而的加速度和动载荷减小（）
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