汽油胶质的增加会使（）。
相似题目
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实际胶质越大的汽油，在使用过程中发动机容易出现（）现象。
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汽油机点火时刻过迟，会使混合气燃烧不彻底，致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。（）
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我国汽油规格要求实际胶质含量不得大于（）毫克/100克
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汽油安定性用实际胶质和（）两个指标来评定。
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燃料油随着实际胶质含量的增高，会使（）降低，抗爆性下降。
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烯烃在通常情况下是提高汽油抗爆性的理想组份。但它的热稳定性差，会使发动机燃油系统的（）沉积物增加，从而恶化了排放。
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实际胶质较大的汽油，在使用过程中发动机容易出现（）现象。
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下列会使汽油辛烷值损失增加的有（）。
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评定汽油安定性的指标主要有：（）、（）和实际胶质三项。
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汽油安定性是由汽油中（）、（）与空气接触而被氧化，生成胶质和沉积物，使油的颜色变深。
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我国汽油规格要求实际胶质含量不得大于5毫克/100克。
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实际胶质越大的汽油，其安定性能越差。
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计算题：甲组份油为直馏汽油含胶质2.0mg/t，乙组份油为催化汽油含胶质5.0mg/t，调合成胶质为4.0mg/t的车用汽油，求甲乙组份调合比？
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表示汽油安定性的指标，一是胶质含量，另一个是（）期。
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实际胶质越高的汽油，其安定性能越差。
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汽油中胶质含量过高时，对发动机有哪些危害？
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喷射蒸发法测定汽油实际胶质，在引入空气时，应该小心，避免（）。
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对于实际胶质没有超标而诱导期超标的汽油，加油站不能销售。
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甲组份为直馏汽油含胶质3.0mg/l，乙组份为催化汽油含胶质4.8mg/l的车用汽油，甲乙组分调和比（）。
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汽油辛烷值是衡量其在燃烧使用中生成胶质倾向的指标。
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实际胶质是汽油在使用时生成胶质倾向的一个指标，也是汽油在储存时（）的控制指标之一。
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GB17930-2011《车用汽油》标准规定，《车用汽油》（Ⅲ）铅含量不大于（）、锰含量不大于（）、铁含量不大于（）、溶剂洗胶质不大于（）、硫含量不大于（）、《车用汽油》（Ⅳ）铅含量不大于（）、锰含量不大于（）、铁含量不大于（）、溶剂洗胶质不大于（）、硫含量不大于（）。
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诱导期越短，汽油形成胶质倾向小，抗氧化能力强，安定性好，汽油稳定，适合长期贮存。（)
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AA010 实际胶质较大的汽油，在使用过程中发动机容易出现（）现象