柴油发电机汽缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声，是因为：（）
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发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是（）
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急加速过程中，发出连续有节奏的“咚咚”的金属敲击声，响声沉重发闷，严重时振动较大，机油压力明显偏低。可诊断为该缸连杆轴承响。
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关于连杆轴承异响。甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为：也随发动机转速增加，声音加大。丙认为：发动机温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（）。
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柴油机汽缸内发出低沉不清晰的敲击声时，表明（）。
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气门响的现象是：发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声，并且随转速升高节奏加快。
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发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是发动机敲缸响。
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活塞上行时可听到不清脆的金属敲击声，发动机功率有明显下降、排气冒烟和进排气管口放炮，造成的原因是气门弹簧（）。
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关于活塞与汽缸间隙大造成异响。甲认为：发出清脆的当当金属敲击声。乙认为：怠速时最明显。丙认为：温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（）。
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气门脚响是因为（）而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。
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柴油机运转中气门碰活塞，汽缸盖处发出（）的敲击声。
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柴油机工作时，发动机急速或大负荷工况下加速时，发出清脆敲击声，抬油门或缓踩油门，声间减弱或消失，原因是（）。
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当柴油机汽缸内发出有节奏的、清脆的“当、当”的金属敲击声时，表明（）。
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柴油机工作中发出“叮、叮”的清脆敲击声，解决办法是（）。
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柴油发电机试机前检查，打开减压机构摇转曲轴，每个汽缸内应有清脆的喷油声音，表示喷油良好。若听不到喷油声、不来油，可能是油路中有空气，此时可旋转柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉，以排除油路中的空气。
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发动机在稍高于怠速运转时，缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。
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在柴油机内不同部位，发出的声响往往不同，如主轴轴承间隙过大，发出冲击声响是清脆的。
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柴油发电机汽缸内发出低沉不清晰的敲击声是因为：（）
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柴油发电机气缸内发出清脆、清晰的敲击声是因为：（）
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当柴油机（）时，会发出沉重而均匀，有节奏的敲击声。
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柴油机工作中发出“当、当”的清脆敲击声，解决办法是（）。
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柴油机工作时，发动机急加速或大负荷工况下加速时，发出清脆敲击声，抬油门或缓踩油门，声音减弱或消失，原因是（）
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低速行驶时出现清脆而有节奏的金属敲击声，脱挡滑行时声响清晰存在，多系（ ）。
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发动机怠速运转时发出尖脆而有节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一声响或 连续两声响，应诊断为（）响声
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严峻的晶间腐蚀会使金属材料失去原有的金属光泽，或者仍有金属光泽，然而去清脆的敲击音响，变得闷哑。()