当柴油机（）时，会发出沉重而均匀，有节奏的敲击声。
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发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是（）
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急加速过程中，发出连续有节奏的“咚咚”的金属敲击声，响声沉重发闷，严重时振动较大，机油压力明显偏低。可诊断为该缸连杆轴承响。
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汽油机不易起动，发动后怠速不均匀，消声器发出无节奏的，璞璞声，并冒黑烟，有时还伴有放炮声，则可断定是（）。
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发动机由怠速向中速急加速过程中，发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声，响声沉重而短促，且负荷增大响声加剧，机油压力稍偏低。这是发动机敲缸响。
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没有供油自动提前调节装置的柴油发动机，为了获得额定转速下的最佳提前角，在低速运转时呈现（），而造成“滴滴答答”的均匀敲击声时正常现象。
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气门脚响是因为（）而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。
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当柴油机汽缸内发出有节奏的、清脆的“当、当”的金属敲击声时，表明（）。
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发动机在稍高于怠速运转时，缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。
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柴油发动机在突然加速时有明显的沉重的嘡嘡的敲击声，严重时，发动机机体产生震动，是（）。
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使用中由于推杆弯曲变形，使气门间隙（），柴油机出现“滴答、滴答，均匀而连续的敲击声。
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发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。
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曲轴主轴承配合间隙松旷或烧损，在发动机（）位置会发出一种沉重的金属敲击声。
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柴油机工作中发出“当、当”的清脆敲击声，解决办法是（）。
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压缩机有故障时，要发出敲击声，严重的一些敲击会发生尖锐的金属撞击声。
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发动机怠速或冷车运转时，在汽缸上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”声，当发动机在中速以上运转时，这种响声明显减弱，应诊断为（）与汽缸敲击声。
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柴油发动机各缸供油量不均匀，供油少的缸会产生敲击声，并冒黑烟。
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柴油发电机汽缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声，是因为：（）
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突然加负荷时发动机发出沉重敲击声，机油压力下降可诊断为（）。
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曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，当转速或负荷突然变化时，响声明显，发动机本身有明显振动。
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低速行驶时出现清脆而有节奏的金属敲击声，脱挡滑行时声响清晰存在，多系（ ）。
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当汽车主减速器（）折断时,会导致汽车行车中突然出现强烈而有节奏的金属敲击声
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电动机气隙不均匀，会使电动机发出周期性的嗡嗡声，甚至使电动机震动，严重时会发出撞击声。（）
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从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断会导致变速器工作时发出的不均匀的碰击声。B（）
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发动机怠速运转时发出尖脆而有节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一声响或 连续两声响，应诊断为（）响声
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