沥青路面的碾压方法不常用的是()。
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石油沥青按加工方法不同有许多品种,其中最常用的是()。
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沥青路面的基层必须碾压密实,表面干燥、清洁、无浮土,其()应符合要求。
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热拌沥青的混合料碾压终了温度不低于(),用石油沥青及用轮胎压路机。
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碾压完成后,必须立即进行保湿养生。养生期应不少于7d。养生可采用洒水、覆盖砂或低粘性土,或采用不透水薄膜和沥青膜覆盖等方法。
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沥青面层碾压时双钢轮压路机碾压方法?
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通常,用压路机对聚合物改性沥青混合料铺砌层碾压时,碾压终了的表面温度应不低于()℃。
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以下选项中关于沥青混合料碾压说法正确的是()。
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改性沥青混合料碾压终了的表面温度应不低于()℃。
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不属于常用静压碾压机械的是()。
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建沥青路面的结构厚度计算中,目前我国常用的路面材料参数测试方法有()
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热拌沥青混合料面层摊铺碾压说法正确的是( )。
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底基层碾压方法,沥青混合料的初压设备
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热拌石油沥青混合料施工时的碾压温度应不低于()℃。
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下列关于SMA沥青混合料碾压描述错误的是( )。
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以70号石油沥青拌合沥青混合料在常温下碾压终了的表面温度不低于()℃。
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改性沥青路面的摊铺和碾压温度为()。
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沥青混合料碾压目的是提高沥青路面的()等路用性能,是形成高质量沥青混凝土路面的又一关键工序。
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浇注式沥青混凝土主要用于钢桥面中,由于浇筑式沥青混凝土不同于现行通常使用的加热拌和式沥青混凝土依靠碾压成型构成铺装。因此,浇筑式沥青混凝土的配合比和施工方法与一般沥青混凝土桥面铺装截然不同,其工程造价的组成更是差距较大
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第153题:热拌沥青混合料面层摊铺碾压的说法正确的是()。
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沥青路面的碾压方法不常用的是()。A.普通碾压法B.交替碾压法C.先轻后重碾压法D.先重后轻碾压法
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某高等级公路,全长47.6km,设计车速为130千米/小时,路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工,该工程某高等级公路,全长47.6km,设计车速为130千米/小时,路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工,该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况如下: ()混合料摊铺后,采用轻型筒式压路机进行初压两遍后,又用5吨的轻型压路机进行复压两遍。 问题: 1.拌和过程是否可采用人工拌制 最适宜的拌和方法是什么 2.当湿润的集料与阴离子乳化沥青拌和不均匀时,应如何处理 3.施工人员拌和混合料的时间是否符合规定 对拌和时间有何要求 4.混合料应该在什么时间摊铺 这体现的是混合料应具备的什么性质 5.混合料的碾压方法是否正确 如不正确,应该如何碾压
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沥青路面的碾压方法常用的是()。
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沥青路面的冷再生技术中常用的稳定剂不包括()。
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