车辆使用中，变速箱温度过高的原因有（）

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• 机油温度过高的原因有（）。

  A . 温度传感器或温度表失灵造成指示失常 B . 机油量太少 C . 各润滑部位的配合间隙不当 D . 冷却系温度过高

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• 车辆冷却系统温度过高的原因有（）。

  A . 水泵损坏 B . 节温器失效 C . 冷却水量不足 D . 风扇电机故障

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• 滑动轴承造成温度过高的原因有（）。

  A . 缺油 B . 油中有杂质 C . 间隙过小

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• 液压系统温度过高的原因有那些？

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• 威特系统燃油温度过高的原因有（）

  A . A.溢流阀卡滞导致回油不畅 B . B.低压油路堵塞 C . C.燃油温度传感器失效 D . D.喷油器工作不良

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• 侧卸式装煤机使用过程中温升过高的主要原因有（）。

  A . 滤芯堵塞 B . 接头漏气 C . 油泵密封或元件磨损 D . 冷却器堵塞

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• 压缩机冷凝温度过高的原因有哪些？

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• 电动机温度过高的原因有（）。

  A . A、电动机连续启动使定子、转子发热； B . B、超负荷运行； C . C、通风不良，风扇损坏； D . D、电压不正常。

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• 论述空压机温度过高的原因有哪些？

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• 设备在运转中轴承温度过高的原因有哪些？

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• 侧卸式装煤机使用过程中油泵噪音过高的主要原因有（）。

  A . 油中混有空气 B . 泵磨损严重或损坏 C . 有气蚀现象 D . 接头漏气

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• 部分单体电池在充电、放电过程中温度过高的主要原因有（）。

  A . 散热不良 B . 过充 C . 极板硫酸化 D . 充电电流过大 E . 内部局部短路

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• 滚动轴承温度过高的原因有（）。

  A . 润滑油脂不清洁，或润滑油脂质量不好 B . 润滑油不足、润滑油中断或润滑脂过多 C . 轴承损坏，如保持架破断、滚子碎裂等，此时常伴有异常声响 D . 安装不好

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• 压缩机出口排气温度过高的原因有（）。

  A . A、软化水喷液量不足 B . B、吸气温度升高引起排气温度升高 C . C、吸气压力过低，外压比升高引起排温升高 D . D、循环阀开度过大

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• 燃烧炉温度过高的原因有（）。

  A . A、酸性气含烃类高 B . B、酸性气硫化氢浓度高且气量小 C . C、配风偏大 D . D、仪表失灵

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• 艾里逊自动变速箱车辆失速速度过高的原因和解决方法有（）。

  A . 油位高，油中有空气，检查并调整油位 B . 变扭器有故障，检查并修复变扭器 C . 离合器压力低，检查压力低原因 D . C1或C5离合器打滑，修复离合器

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• 采煤机电机温度过高的原因有哪些？

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• 高压电动机温度过高的原因有（）。

  A . A、电动机连续启动使定子，转子发热； B . B、超负荷运行； C . C、通风不良，风扇损坏、风路堵塞； D . D、电压不正常。

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• 滑动轴承温度过高的原因有（）。

  A . A、轴承与轴颈接触不均匀或间隙过小 B . B、轴颈圆柱度和轴线直线度偏差过大 C . C、润滑油质量差 D . D、润滑油流量过大 E . E、轴承承载能力高

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• 滚动轴承温度过高的主要原因有哪些？

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• 减速器温度过高的原因有（）。

  A . A、润滑油不干净 B . B、润滑油过少 C . C、润滑油过多 D . D、润滑油稀

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• K302排气温度过高的主要原因有（）

  A . A、气阀安装不好（不严）漏气，及阀座密封面不平 B . B、气缸中的冷却水温度过高，或者水量少，水压太低 C . C、活塞和活塞环及支承环安装不正，有严重卡环现象 D . D、活塞与气缸止点间隙过小

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• 能引起发动机温度过高的原因有（）。

  A . 供油时间不当 B . 风扇叶片装反 C . 皮带打滑 D . 气缸压缩比过大

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