6502型电气集中联锁，区段人工解锁按钮盘的作用是能够在故障锁闭、停电恢复及（）等情况下，使设备恢复正常状态。
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6502型电气集中车站，人工解锁调车进路时，必须（）解锁。
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集中联锁车站区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁，按钮同时按压能解除进路上的（）使设备恢复正常状态。
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6502型电气集中联锁，进路解锁的两点检查法是指车曾占用过某区段相邻的前一区段，及占用（）的方法。
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6502型型电气集中联锁车站，进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前，因故变更或取消时，须将建立的进路解锁，这种解锁方式属于（）。
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6502集中联锁设备的室内主要设备有（）人工解锁按钮盘、继电器组合及组合集、电源屏和分线盘。
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6502型电气集中控制台总人工解锁按钮采用（）
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6502电气集中车站，接车进路信号已开放，当列车刚进入接近区段后，因突发事件，要办理人工解锁手续，此时，信号机关闭后进路（）解锁。
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6502型电气集中联锁，取消进路时必须符合三个条件，若（），该进路不能取消解锁，需按人工解锁办理。
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6502型电气集中联锁，进路的正常解锁必须符合的三个条件中，不包括（）。
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区段人工解锁按钮盘的作用是用于人工解锁。
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6502电气集中车站，全站只有一个总取消和总人工解锁按钮。
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对于电气集中车站，车站值班员负责控制台、人工解锁按钮盘的加封完整。
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6502型电气集中联锁，为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁，对进路始端的第一个区段都能实现（）检查。
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6502型电气集中联锁，为防止小车跳动造成轨道电路瞬时分路不良而提前错误解锁，采用车出清区段后延时（）解锁方法。
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6502电气集中控制台（）时，需使用本咽喉的总人工解锁按钮。
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6502型电气集中联锁，发车进路的第一个轨道电路区段正常解锁，一般是（）。
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6502型电气集中车站，轨道电路停电后，已锁闭的区段应办理（）解锁后才能解锁。
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6502型电气集中控制台，调车中途返回后，而区段不能自动解锁，造成原因属于（）。
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6502型电气集中联锁，所谓三点检查，是在解锁某区段时，必须证实列车或车列曾占用相邻的前一个区段，（）。
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6502型电气集中控制台要解锁某单独锁闭的道岔时，只要（）该道岔按钮。
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6502型电气集中联锁，为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁，对进路正常解锁一般要实现（）检查。
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6502型电气集中联锁，在接车进路信号开放后，列车进入接近区段，办理人工解锁手续时，信号机关闭后，进路（）解锁。
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6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时，应一人按压本咽喉（）另一人按压故障区段的事故按钮。
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6502电气集中车站，全站只有一个总取消和总人工解锁按钮。（）此题为判断题(对，错)。