先张法预制梁采用整体张拉工艺,要求锚具精度或夹具硬度符合标准,如不经常清理检查会出现钢绞线咬啃,易出现滑丝。除此之外,常见的施工质量问题还有()。
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某桥梁上部结构采用16m先张法预应力空心板梁,预制场预制,采用吊机起吊,拖车运输到现场,汽车吊架梁。预应力混凝土梁的横向定位以()为准。
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锚具、夹具和连接器应根据预应力筋品种、锚固要求和张拉工艺等配套选用,其性能应符合设计要求和相关标准的规定,并有()鉴定书和产品合格证。
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先张法施工对锚具的要求比后张法高
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夹具是在先张法施工中,为保持预应力筋的张拉力并将其固定在张拉台座或设备上所使用的临时性锚固装置。
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预应力混凝土按施工方法不同,分为先张法和后张法。先张法是先制作构件,并在构件中按预应力筋的位置预留孔道,待构件混凝土强度达到设计规定值后,穿入预应力筋,用张拉机具进行张拉,并利用锚具将预应力筋锚固在构件端部,最后进行孔道灌浆。
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某城市桥梁工程由某路桥工程公司承担施工任务。 该路桥工程公司在预应力筋的施工过程中,通过计算确定了下料长度,并采用先张法对预应力筋进行张拉,并对施加预应力所用的机具设备及仪表设置专人使用管理,并制定定期维护和校验制度。 在对大体积混凝土墩台基础的施工过程中,为了保证工程质量,承包单位对原材料和施工工艺采取了系列措施进行控制和预防。 先张法张拉预应力筋的一般操作过程是什么?
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先张法预制梁板时,承力台座应有足够的强度、刚度和稳定性,钢横梁受力后,挠度不能大于()mm。
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后张预制梁终张拉和先张预制梁放张后应实测梁体弹性上拱,实测上拱值不宜大于()倍设计计算值。
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某桥梁上部结构采用16m先张法预应力空心板梁,预制场预制,采用吊机起吊,拖车运输到现场,汽车吊架梁。两台吊机抬吊架梁时,每台吊机的实际吊装能力应大于()倍梁的重量。
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某桥梁上部结构采用16m先张法预应力空心板梁,预制场预制,采用吊机起吊,拖车运输到现场,汽车吊架梁。预应力混凝土梁的纵向定位以()为准。
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采用先张法施工艺张拉预应力钢筋时,其张拉程序有()。
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对于先张法预应力混凝土梁,当张拉预应力粗钢筋时,每一截面允许出现的断丝数为()。
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某桥梁上部结构采用16m先张法预应力空心板梁,预制场预制,采用吊机起吊,拖车运输到现场,汽车吊架梁。预应力钢筋的下料应考虑千斤顶长度、()和外露长度等因素。
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先张法预制梁板,张拉时,每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的()
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某桥梁上部结构采用16m先张法预应力空心板梁,预制场预制,采用吊机起吊,拖车运输到现场,汽车吊架梁。混凝土梁的强度应达到设计强度的()方可起吊。
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第637题:先张法预制梁板,张拉时,每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的()。
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第698题:先张法预制梁板时, 承力台座应有足够的强度、 刚度和稳定性, 钢横梁受力后, 挠度不能大于()mm。
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第735题:先张法预制梁在混凝土浇筑完(), 将胶囊气抽走, 洗净灰浆以备再用。
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先张法工艺是先浇筑混凝土,然后张拉钢筋。
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先张法的工艺过程是先张拉、固定钢筋,然后浇筑混凝土,再放松钢筋
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先张法钢筋;当采用多根张拉时,为了(),必须在张拉前调整初应力,初应力值一般为张拉值的10%。
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桥梁用锚具、夹具张拉锚固工艺试验主要用于检测其分级张拉、分级放松的性能()
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对先张法生产的构件,当台座长度超过()时,张拉端锚具变形和钢筋内缩引起的预应力收缩可忽略不计。
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先张法生产时,张拉控制应力的数值直接影响预应力的效果,施工中采用超张拉工艺,使超张拉应力比控制应力提高()%。