信号机、信号灯、信号旗、火矩、响墩属于铁路上使用的视觉信号。
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在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机（进站信号机暂用作防护车站时除外），可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转（），并熄灭灯光，作为无效。
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在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机（进站信号机暂用作防护车站时除外），可撤下臂板或将色灯信号机构向线路外侧扭转（），并熄灭灯光，作为无效。
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在自动闭塞区间，运行至前方第一个通过信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行：在半自动闭塞区间，经过1KM后，如无异状，可恢复正常速度运行。如何使用响墩、火炬？
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铁路的号角、口笛、响墩发出的音响和（）的鸣笛声均属听觉信号。
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铁路听觉信号：号角、（）、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
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响墩及火炬信号是什么信号？
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响墩是一种紧急停车信号，信号火炬是一种减速运行信号。
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在正式运营的铁路线上，新设尚未开始使用及应拆除的信号机，均应装设信号机无效标，其颜色为（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。
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听觉信号使用不同的鸣示符号表示信号的意义，如号角、口笛、响墩发出的声响和机车、轨道车的鸣笛声。（）
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信号旗、信号灯、口笛、响墩、火炬属于道口防护设备。（）
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响墩火炬信号的作用和使用规定是什么？
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（）施工防护是在线路上设置响墩和移动停车信号牌的防护。
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随机配备的安全备品和装置要求时刻处于良好状态，如信号旗，火炬，响墩，信号灯，（），灭火器等，严格按照铁路有关安全行车规章办理。
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响墩及火炬信号是一种（）信号。
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《铁路技术管理规程》（）规定，普速铁路听觉信号包括：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声
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在正式运营的铁路线上，新设尚未开始使用及应拆除的信号机，均应装设信号杌无效标志，其颜色为（)。
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高速铁路仅运行动车组的区间正线不设置移动减速信号防护，在其余区间正线上使用带“T”字的移动减速信号防护。（)
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在区间线路上施工时，使用移动停车信号防护单线或双线中一条线施工时，显示停车手信号人员距离施工地点距离（）摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条
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在正式运营的铁路线上新设尚未开通使用及应拆除的信号机装设无效标其颜色为（)。
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在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机（进站信号机暂用作防护车站时除外），可将色灯机构向线路扭转90，并熄灭灯光，作为无效（）
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在新建铁路线上，新设尚未开始使用的信号机（进站信号机暂用作防护车站时除外），可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转90度，并熄灭灯光，作为（）
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《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，普速铁路响墩爆1炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车（）
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单线区间线路施工时，使用移动停车信号的防护办法，与原《铁路技术管理规程》比较在施工地点两端不设响墩，在距离施工地点两端各800米处设防护员一名。《铁路技术管理规程》第392条（）
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