开通线路前,作业负责人确认无人员、机具、材料侵限()
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抢修作业时,邻线列车接近前,防护人员通知现场作业负责人停止作业。作业机具、材料等不得侵限且可以摆放在两线间。
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在正线施工作业完毕,施工负责人确认作业区域人员、机具出清后要到()销点。
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工作票中规定的作业任务完成后,由工作领导人确认具备()、()条件,将作业人员、机具、材料撤至安全地带,撤除接地线,宣布作业结束,通知坐台要令人向()请求消除停电作业命令;坐台要令人员向()请求消除线路封锁命令。停电命令和行车封锁命令消除后,人员、机具不得再次上网和侵入建筑限界。
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作业人员、工机具进出高速铁线路须建立清点确认制度。
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进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车,()确认道岔开通位臵正确,货物装载无异状,车门关闭,装卸停止,防护信号及装卸机具已撤除,车下无障碍。
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抢修作业时,邻线动车组接近前(),作业本线防护人员通知现场作业负责人员停止作业、下道避车。作业机具、材料等严禁摆放在两线间且不得侵限。
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线路开通前,应认真进行()检查,确认线路设备状态达到放行列车条件、材料机具不侵入限界,并做好记录。
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在隧道进行封锁线路作业,施工结束后,施工负责人进行全面检查,确认设备达到放行列车条件,人员、机具、材料全部撤出限界,方可开通线路。
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抢修作业时,邻线列车接近前,防护人员通知现场作业负责人停止作业。作业机具、材料等不得侵限且严禁摆放在两线间。
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钢轨打磨前对打磨机进行全面检查,确认砂轮片良好,螺栓紧固无松动失效,作业人员须由培训考试合格的人员操作,作业时必须佩戴护目镜和绝缘手套,不得面对机具前进方向。
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新建和改造电气化铁路,应结合线路运行要求和接触网设备特点,将抢修机构设置及人员、交通、通讯工具、机具、材料配置纳入工程设计。开通前,()应配置到位。
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()负责本班组使用的机具设备的防护装置、保险装置和其它安全设施齐全完好,做到班前班后检查,发现问题及时解决,每班作业后应确认未留下任何安全隐患时才能带领人员离开。
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高铁线路结构检查作业程序下道销记作业要领现场负责人对人员、工机具、材料进行全面清点,经现场防护员确认无误,且人员、工机具、材料全部撤离后,通知驻站联络员办理销记手续;由驻站联络员向调度汇报当日工作完成情况()
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作业负责人必须严格遵守开通前,应组织对()、作业现场进行检查,确认工务设备状态达到放行列车条件及人员、工机具、材料撤出防护栅栏,并做好记录
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()在线路开通前,须检查施工段设备质量,确认材料机具和作业人员全部撤出线路,确认防护信号撤除,方可通知驻站登记开通;施工负责人须在首趟列车通过后,方准离开现场。施工结束后,现场所用的机具、材料由施工负责人组织清点、回收或集中至指定地点,确认无遗落后,方可离开
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()开通前,施工负责人要组织人员对施工地段的设备设施进行全面检查,确认达到放行列车条件时,方可开通线路
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进入货物线,岔线,段管线前应派人检查线路及停留车,()确认道岔开通位置对,货物装载无异状,车门关闭,装即停止,防护信号及装载机具已撤除,车下无障碍
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《技规》(高铁)第341条规定:抢修作业时,作业机具、材料等不得侵限且严禁摆放在两线间()
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断开操作前,须确认本区段接触网已停电,确保装置下方无人员、机具及车辆等妨碍断开作业()
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作业前,作业负责人应按批准的作业计划或作业方案做好各项准备工作,核对调度命令,并组织对人员、工机具、材料等逐一进行清点并()。
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作业负责人(车间干部、工班长)“五严禁”,即:__;防护未设置到位,严禁擅自指挥组织人员上道作业;接到下道避车通知,严禁冒险指挥人员继续作业;防护中断失效,严禁臆测指挥人员继续作业;人员、机具未撤离,严禁销记开通线路
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成段更换钢轨开通线路:①作业负责人检查确认线路达到开通条件;②作业负责人确认无人员、机具、材料无侵限;③撤除;④驻站员确认轨道电路是否良好;⑤驻站联络员规定登记申请开通线路()
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邻线通过列车时,现场施工负责人应提前检查人员,路料,机具无侵限()
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“一确认”:作业完毕,施工负责人对设备状态、工机具清理、人员撤离、防护撤除等进行检查,确认开通条件,并将照片传递到驻站联络员,()确认后方可销记
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