货车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级，微热跟踪，强热前方站（)。
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货车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级，微热跟踪，强热前方站停车，激热（）停车；微热设置为多级，如果微热有越级报警时，按强热对待。
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跟踪是指通过本站和（）进行热轴跟踪，对3个站都有微热预报的轴头进行升级预报。
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红外线系统货车热轴预报标准分为（）三级。（）
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车轴发热按其程度的不同，可分为微热.强热.激热三种。（）
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红外线调度员接到客车强热、激热预报，确认并立即使用直通录音电话将热轴预报内容通知（）。
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微热跟踪，发生连续（）站及以上微热预报时，在指定的热轴检查站检查处理。
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HTK型红外线设备热轴预报中，微热有（）级别。
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预报微热时，由红外线调度员负责跟踪，遇微热热级提升时，按（）处置。
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红外线热轴预报的处理标准规定强热（）。
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铁路局车辆运行安全监测站红外线调度员在对热轴预报后未中途停车检查（含一次微热）或中途停车未经列检人员检查确认的车辆，应及时通知（）检查确认。
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车辆热轴按程度分为微热、强热、（)三种情况。
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热轴的程度为微热，（)和激热三种。
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当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站列车在THDS探测站调速或停车影响探测时，须按强热预报处理（）
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按照“微热跟踪，强热，激热立即停车”的原则，微热由系统自动跟踪（）
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THDS按照“微热跟踪，强热前方车站停车，激热立即停车”的原则，微热由系统自动跟踪（）
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红外线热轴预报标准分为微热、（)、激热三档
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接到货车发生强热的通知后，安排列车强热在最近的前方站停车，接到货车发生激热的通知后，立即通知司机停车（）
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铁路局集团公司红外线调度员负责微热铁路货车的预报（）
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THDS系统在（)预报轴温的微热、强热、激热，。
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货车热轴报警等级分为微热、强热、三级
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按照“微热跟踪，强热前方车站停车，激热立即停车”的原则，微热由系统自动跟踪（应知应会-运规152条）（）
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客车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级，微热跟踪，强热通知车辆乘务员处理，激热立即停车。（基础知识）（）
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按照“微热，强热前方车站停车，激热立即停车”的原则，微热由系统自动跟踪（）
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监测中心预报轴温等级分为微热、强热、激热，激热立即停车，强热前方站停车，预报微热时应（)。
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