弯道、隧道或安全防护困难地段必须增设（）
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在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，应增设（）。
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在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业或行走时，必须有专人瞭望列车。来车时，必须（）进入避车洞、避车台避让。
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在长大桥梁、隧道地段作业，应增设防护员。
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隧道施工作业地段必须有充足的照明，不安全因素较大的地段可加大照度，在（）等重要场所，应有安全照明。
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接近隧道口，弯道，道岔，坡度较大或噪音大及前面有人，或视线内有障碍时，都必须（），并发出警号。
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在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良和通讯困难地段检查或作业时，必须增设（）.
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夜间或隧道内光照条件不良地段，在设置的减速信号灯的灯柱上增设减速信号牌，具体安装位置在灯头（）。
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在桥涵、隧道、曲线弯道处进行的上道作业应严格落实安全防范措施，现场防护员不得参与作业或人事与防护无关的事情。
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在长大桥梁、隧道及晾望条件不良地段作业时，应增设防护员。（）
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隧道IV、V、VI级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及临近既有线地段施工开挖应按照《爆破安全规程》采用（），或采用非爆破方法。
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机车行进巷道口、（）、弯道、（）及坡度较大或噪声较大地段，以及前面有车辆或视线有（）、（）时都必须减速发出警告信号。
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在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员。
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在长大桥梁、隧道及了望条件不良地段作业或行走时，必须有专人
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断轨处置时需设置防护并双确认，遇■望条件不良地段或不良天气时，需增设防护人员（）
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作业地段瞭望困难（视距＜1000m)，必须增设中间联络员，适时观察列车，发现来车，立即通知现场防护员，现场防护员通知作业负责人停止作业，立即下道避车，确保作业人员人身安全。（)
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在长大桥梁、隧道及晾望条件不良地段作业时，应增设防护员。此题为判断题(对，错)。
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在长大桥梁、隧道、小半径曲线地段、瞭望困难地段、照明不良或干扰大的地段应增加现场防护员数量。此题为判断题(对，错)。
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瞭望不良地段、联络不畅地段、封闭施工以及工务探伤等施工作业需增设远端防护员或施工监护员（）
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在隧道、山区等通信不畅地段，驻站联络员与现场防护员无法直接通信联控区段作业时，必须增设（）进行中继联控
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现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。在长大桥梁、隧道、曲线、路堑等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业，必须（）
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现场防护员应根据（）。在长大桥梁、隧道、曲线、路堑等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业，必须增设防护员
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《煤矿安全规程》规定，采用电机车运输时，机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须（）
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天气不良或晾望条件困难地段，必须坚持__制度（）
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施工作业地段处于对讲机信号盲区时，由施工主体车间要提前制定安全防护措施或增设大功率中继台，施工作业范围内的现场防护员要与驻站联络员对讲机使用同一频道，具体使用的频道要在中明确（）
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