客室车门的传动机构主要包括门电机和齿带。
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南京地铁电客车客室车门为（）门。
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运行中开门是指在客车运行过程中，因车门故障等原因，客室门打开。
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错开车门定义：指运营列车到站停车后，将非站台侧的客室门打开
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当车门在关闭过程中遇到障碍物时，触发车门防挤压功能。客室车门尝试再关门，在此过程中关门夹紧力将（）。
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一号线地铁列车客室门每辆车的每侧车门中设有（）装置。
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一号线地铁列客室车门驱动采用永磁直流电机。
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车门传动方式为齿带传动。
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地铁列车的门指示灯中每个客室车门有三个指示灯。
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导致客室车门开关门慢的主要原因是中央锁闭机构故障。
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客室车门通过行程开关控制门开度。
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地铁列车客室车门，1、2、7、8位门装有手轮解锁装置。
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一般城市轨道交通车辆共有四种车门，即客室车门、司机室车门、紧急疏散门、司机室通道门。
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驱动机构组成的传动装置由（）齿带夹（与门吊板组成相连接）共同组成的。
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客室车门电机的额定电压为（）电压
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在内藏嵌入式客室车门的机械机构中，下列属于传动机构元件的是（）。
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客室车门传动方式为齿带传动。
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客室车门通过调整T型螺栓微调门的净开度。
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客室车门传动方式为齿带传动。此题为判断题(对，错)。
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客室门传动装置采用齿带传动方式。每个侧门吊板组成包含4个尼龙滚轮，其中2个为承载轮，2个为防跳轮。此题为判断题(对，错)。
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列车客室门车门打后，HM1上客室门图标显示为黄色。（)
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杭州地铁4号线列车车门由司机室侧门、司机室隔间门和客室门组成（）
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下列开关元件与重庆一号线地铁列车客室门车门控制有关的是（）
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客室车门紧急解锁后HMI上显示该门黄色“”（）
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上海轨道交通车辆采用的客室车门种类有内藏门、外挂门和塞拉门三科（）
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