汽车分电盘内凸轮轴的转速与汽车发动机的转速是完全相同的,因为分电盘内凸轮轴是由发动机曲轴带动旋转的。
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汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有起动转矩大和轻载转速低,重载转速高的特性。
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SF3102型108t电动轮汽车发动机转速与电气特性的装配关系由()完成。
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汽车起动机采用直流串激式电动机的原因是因为具有起动转矩大和轻载转速高,重载转速低的特性。
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汽车分电盘内凸轮轴的转速与汽车发动机的转速是完全相同的,因为分电盘内的凸轮轴是由发动机带动旋转的。
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汽车起动机具有电枢转速与电枢电流成反比关系及电枢转速与电磁转矩也成反比关系的特性。其中关键是()
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在汽车加速时,车速与发动机转速()也是离合器打滑的故障现象。
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用国产VC400型汽车专用数字万用表测试发动机转速的范围是()。
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造成汽车起动机转速低而无力的原因是()。
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解放CA6102型汽车发动机润滑油路中,曲轴主轴颈、()、()、()和分电器传动轴等均采用压力润滑;()、()、()、()、()和凸轮正时齿轮等采用飞溅润滑。
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汽车的额定转速是指发动机发出额定功率时的转速。
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发动机超速断油指的是发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时,电脑控制喷油器停止喷油
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汽车起动机具有电枢转速与电枢电流成反比关系及电枢转速与电磁转矩也成反比关系的特性。其中关键是由于电枢电流能起变化。
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根据汽油发动机的负荷特性,为了达到节油的目的,汽车在起步、加速的过程中,应合理控制负荷与转速,即()。
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进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差,这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。
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对四冲程发动机而言,发动机曲轴与分电器的转速之比为。
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当发动机作为汽车的动力时,功率与转速之间没有特定关系,当转速达到额定值时,功率最高,当转速高于或低于额定值时,功率会下降,这时工况称为()工况。
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对四冲程发动机而言,发动机曲轴与分电器的转速之比为()。
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汽车分电盘内凸轮轴的转速与汽车发动机的转速是完全相同的,因为分电盘内凸轮轴是由发动机曲轴带动旋转的。
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发动机凸轮轴转速应与高压油泵凸轮轴转速相同。()
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《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)中的怠速与高怠速工况是指:发动机处于()运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置(对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位);采用化油器供油系统的车,阻风门应处于()位置;油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述(除最后一项)条件,用油门踏板将发动机转速稳定控制在()%额定转速或
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四冲程发动机中,曲轴与配气凸轮轴的转速比是()。
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