汽车驱动力图定义，及发动机转速与汽车行驶车速的关系。
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汽车在行驶中，发动机转速不能随车速同步增加，可判定为离合器（）。
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将汽车驱动力Ft以及始终存在行驶阻力（），绘制成力和车速的关系曲线图，即称为汽车驱动力-行驶阻力平衡图。
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汽车起动机具有电枢转速与电枢电流成反比关系及电枢转速与电磁转矩也成反比关系的特性。其中关键是（）
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在汽车加速时，车速与发动机转速（）也是离合器打滑的故障现象。
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求解汽车动力性主要指标最重要的依据之一是驱动力随车速变化的数量关系，这一关系依从于发动机转矩随其转速的变化关系，即发动机的动力特性。
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根据汽车行驶方程可知，当汽车要加速行驶时，汽车驱动力与行驶阻力的关系应是（）。
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汽车加速，车速不能随发动机转速提高而加快及行驶无力，此现象为（）。
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副调节阀的作用是根据节气门开度和汽车行驶车速变化，调节送至（）和（）的油压，使之与发动机功率和车速保持一致。
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汽车驱动力图是根据发动机使用特性曲线制成的，表示在该档位下最大的驱动力。
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某汽车以一恒定车速行驶时发动机的转速的突然降低，以下哪项正确？（）
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车速表是利用（）作用，使表盘上指针的摆角与汽车行驶速度成正比关系。
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汽车行驶时驱动桥出现连续的“嗷、嗷”声，车速加快，声响也加大，滑行稍有减弱，表明圆锥主从动轮齿轮（）。
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汽车行驶车速过低时，低挡使用的时间比例增多，汽车行驶相同里程发动机平均运转次数（），同时润滑条件（），其磨损强度（）。
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一般用驱动力与车速之间的函数关系曲线来表示汽车的驱动力，该图称为（）
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若汽车行驶速度提高到某一车速，驱动力与行驶阻力的代数和为零时，汽车将（）行驶。
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汽车起动机具有电枢转速与电枢电流成反比关系及电枢转速与电磁转矩也成反比关系的特性。其中关键是由于电枢电流能起变化。
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汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速，以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为：（）
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甲技师说：液力变矩器可起到当行驶阻力增大时，汽车自动降低速度，使驱动力矩增加；当行驶阻力减小时，减小驱动力矩，增加车速。乙技师说：这是齿轮变速机构的作用。你认为（）。
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汽车行驶时，惯性阻力与（）、（）、（）、汽车发动机飞轮有直接关系。
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在相同的发动机功率下，车速越高汽车驱动力（）。
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驱动力Fi与行驶车速va之间的函数关系曲线即Ft－va图，称为汽车的驱动力图。（)
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自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的负荷、转速以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。（)
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5、驱动力图根据外特性曲线求得，因此表明的是使用各挡位时汽车在各车速下能产生的驱动力最大值。（）
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1、通过驱动力-行驶阻力平衡图求最高车速时，与不同挡位的汽车驱动力在一张图上的行驶阻力包括：