在柴油机压缩冲程中,()关闭。
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二冲程汽油机的换气和压缩过程均安排在第一行程中。
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在柴油机压缩冲程中,活塞在旋转曲柄的带动下从()。
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在四冲程柴油机中,柴油机完成一个工作循环(进气、压缩、工作、排气)曲轴旋转()。
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在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上右标出的各种定时数据有()
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正车运行的柴油机,需要紧急换向,当停油后需能耗制动时,缸内压缩空气排出必须在()排出气缸。 Ⅰ.正车压缩冲程之末 Ⅱ.倒车膨胀冲程之初 Ⅲ.正车膨胀冲程之末 Ⅴ.倒车压缩冲程之初 Ⅴ.倒车膨胀冲程之末 Ⅵ.正车压缩冲程之初
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四冲程柴油机的四个冲程中,占曲柄转角小于180度的冲程式是() ①进气冲程 ②压缩冲程 ③膨胀冲程 ④排气冲程
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二冲程柴油机换气过程中,当活塞将扫气口关闭到排气口关闭,这一阶段时间称为()。
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二冲程柴油机在换气过程中,活塞将扫气口打开到扫气口关闭,这一阶段称为()。
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四冲程柴油机在压缩冲程曲轴输出机械功。
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在压缩空气起动四冲程柴油机定时图上无法标定的定时是()
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气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为()。
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四冲程柴油发动机的工作过程中,在哪个冲程中,进气门打开,排气门关闭()。
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在柴油机的工作循环中,()冲程期间,进气门关闭,排气门开启。
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四冲程柴油机工作中,连杆承受拉伸和压缩载荷,在()冲程上止点时,压缩载荷达到极值,在()冲程上止点式,拉伸载荷达到极值。
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冲程柴油发动机的工作过程中,在哪个冲程中,进气门关闭气门打开()。
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在柴油机压缩冲程中,汽缸内的气体被压缩,()不断升高。
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四冲程柴油机的以下四个冲程过程中,占曲柄转角大于180度的过程是() ①进气冲程 ②压缩冲程 ③膨胀冲程 ④排气冲程
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四冲程柴油机压缩行程中,在上止点(压缩终点)附近,燃油经喷油器以雾化状态喷入燃烧室,并在高温、高压空气的作用下,经点火器点火燃烧。
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柴油机的压缩冲程中,由于气缸内容积不断减小,活塞逐渐将进气冲程吸入的空气压缩在()内,空气的压力和温度随着升高,为下一步柴油的燃烧准备了有利条件。
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在四冲程汽油机的压缩冲程中,曲轴在惯性力或外力的带动下,继续旋转,通过曲柄连杆结构使活塞()运动。
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四冲程汽油机在压缩行程活塞在曲轴的带动下,由()向上止点运动,进、排气门均关闭。
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在四冲程柴油机中,压缩终点的压力和温度下降的原因是()。
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四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是() ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力
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四冲程柴油机的进气阀在上死点后开启,排气阀在上死点前关闭。此题为判断题(对,错)。
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