飞行员可以轻松自如地控制飞机的飞行，所以设计飞机时没必要保证短时间内飞机的稳定性。
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飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的（）.
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低能量警告（SPEED）提醒飞行员飞机能量已经低于临界值，必须增大推力以通过俯仰控制恢复正的飞机飞行轨迹角，它在什么时候可用（）
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飞机在一航为80公里的飞行时间为23分钟，在这一航段中飞机从800米爬升到3300米，飞机每爬升800米多花一分钟，计算飞机过这一航段飞行的平均地速为（）。
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通过改变机翼迎角，飞行员可控制飞机的（）。
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飞机在一航段为80公里的飞行时间为23分钟，在这一航段中飞机从800米爬升到3300米，飞机每爬升800米多花一分钟，计算飞机过这一航段飞行的平均地速为（）.
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在自动飞行控制系统中，控制飞机飞行轨迹的是（）
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当飞行员蹬右脚蹬时，控制飞机：（）
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飞机顺风飞行，如果飞机相对于气流的速度为400节，当风速为50节，那么地速为（）.
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在飞行过程中，如果飞机已带着坡度飞行，而飞行员却错误地认为是在平飞，可把这种错觉形式称之为（）.
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导航灯光不会影响飞机的飞行，所以白天黑夜都可以放行。对吗？
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在飞机飞行过程中，可控制飞机飞行姿态和飞行轨迹的系统是：（）
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如果一架仪表飞行的多发飞机上要求的设备失效，哪个文件指示飞机可以继续飞行？（）
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如果一架仪表飞行的多发飞机上要求的设备失效，哪个文件指示飞机可以继续飞行？
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A飞机通过航路点14：25飞行，B飞机预达同一航路点14：33，A飞机地速为180公里/小时，B飞机地速为250公里/小时，A、B两机相对飞行，计算两机相遇时刻约为（）。
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IFR飞行中，预定航线距离300KM，平均地速200Km／h，飞机有400Kg的可用燃油，空中耗油率120Kg／h，当飞机到达目的地时，剩余燃油还可以飞行的时间最多是多少（）.
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哪一年中国最早的飞机设计师和飞行员冯如、驾驶自己设计制造的飞机、在美国奥克兰市附近的派得蒙特山丘上试飞、首次飞行取得成功（）
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飞机飞行时和停在地面上的风险是不一样的，所以飞机进行修理（仅指正常修理和非保险事故的修理）或连续停航超过规定天数时（如10天或14天），此期间的保险费可以办理（）。
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飞机飞行50公里用时间18分钟，计算地速约为（）.
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飞行员可以轻松自如地控制飞机的飞行，所以设计飞机时没必要保证短时间内飞机的稳定性。
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5、与干线飞机和支线飞机提供的定期飞行、包机飞行不同，（）是按某一旅客、团体的特殊旅行需求，专为他/他们设计航线班期，提供专门服务的飞机。
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飞机已带着坡度飞行，而飞行员却错误地认为是在平飞，这种现象可称之为（）
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飞机飞行的方向完全靠飞行员操纵的而不是设计师设计的成果。
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飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的（)。A.升力、总重量、阻力B.升力、空速、阻力C.升力、空速
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1、莱特兄弟吸取前人的经验教训，着力研发飞机的平衡操控，设计了用改变机翼边缘角度、安装尾舵、加装副翼、安装两个反向螺旋桨等控制飞行姿态的方案，研制出世界第一个实验风洞和（）重的飞机用铝合金轻便马达。
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