轨道车大修对空气制动主要部件应按规定检修和校验，对车轴进行探伤。
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轨道车大修后要求各部零件均应按规定装配齐全、（）。
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重型轨道车的小修是指每行驶（）—（）km，必须对走行及制动系统等部件进行修理和更换。
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轨道车大修时对主要零件的配合间隙应按要求进行（）尺寸。
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大修理是指轨道车全部总成彻底修理和更换必要部件的工作。
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轨道车制动部件缓解阀校验周期是（）。
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轨道车制动部件风表校验周期是（）。
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轨道车制动部件制动阀的校验周期是（）。
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轨道车的大修是对（）总成彻底修理和更换必要部件的工作。
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轨道平车大修后，使用单位应按《轨道平车修理规范》的工艺、技术要求，对车体、转向架、牵引装置、基础制动、空气制动等整机进行验收，所有项目应全部合格。
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轨道车制动部件远心集尘器校验周期是（）。
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轨道车制动部件减压阀校验周期是（）。
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轨道车大修对主要零件的配合间隙，应按要求进行检测并记录尺寸。
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（）列车，列车进站停车后，司机应使车列处于制动保压状态，车站应按规定及时对车列或停留的车辆采取防溜措施。
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轨道车制动部件制动软管校验周期是（）。
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轨道车制动部件副风缸校验周期是（）。
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轨道车制动部件分配阀校验周期是（）。
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轨道车制动部件折塞角门校验周期是（）。
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轨道车制动部件三通阀校验周期是（）。
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轨道车制动部件制动缸校验周期是（）。
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轨道车制动部件主风缸、均衡风缸校验周期是（）。
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轨道车大修时，对主要零件的配合间隙应按要求对尺寸进行（）。
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轨道车大修要求各部零件均应按规定装配齐全、（）。
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轨道平车大修后，使用单位应按《轨道平车修理规范》的工艺、技术要求，对车体、转向架、牵引装置、基础制动、空气制动等整机进行验收，所有项目应全部合格。 ()此题为判断题(对，错)。
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轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机感度试验。()此题为判断题(对，错)。
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