下列哪项措施可提高船舶舵效？（）

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• 提高船舶舵效的措施有：（） Ⅰ、加大舵角Ⅱ、提高船速并降低车速Ⅲ、降低船速并提高车速

  A . Ⅰ B . Ⅰ、Ⅱ C . Ⅰ、Ⅲ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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• 下列哪项措施不能提高船舶舵效？（） Ⅰ提高船速 Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速 Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速 Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速

  A . Ⅰ～Ⅳ B . Ⅰ～Ⅲ C . Ⅱ、Ⅲ D . Ⅰ、Ⅳ

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• 右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船首的偏转方向的说法，下列哪项不正确？（） Ⅰ、首向右偏，用舵无法克服 Ⅱ、首向左偏，用舵无法克服 Ⅲ、船首偏转方向不定，但舵效较差或丧失舵效

  A . Ⅰ B . Ⅱ、Ⅲ C . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D . Ⅰ、Ⅲ

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• 操纵船舶时，可借助提高滑失比以增加舵效，这需要：（）

  A . 降低桨的进速，增高桨的转速和螺距 B . 保持桨的进速，增高桨的转速，减少螺距 C . 提高桨的进速，保持桨的转速，降低螺距 D . 提高桨的进速，保持桨的转速，提高螺距

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• 下列哪项措施对改善舵效有利（）？Ⅰ提高船速Ⅱ增大操舵舵角Ⅲ适当的尾倾Ⅳ航进中停车

  A . Ⅰ～Ⅳ B . Ⅰ～Ⅲ C . Ⅱ、Ⅲ D . Ⅰ、Ⅳ

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• 船舶在港内操纵时，可通过()来提高舵效。

  A . 提高船速 B . 减弱伴流 C . 提高流速 D . 先降速再提高螺旋桨转速

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• 下列哪项措施可提高船舶舵效？（） Ⅰ提高船速 Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速 Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速 Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速

  A . Ⅰ～Ⅳ B . Ⅰ～Ⅲ C . Ⅱ、Ⅲ D . Ⅰ、Ⅳ

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• 下列哪项措施对改善舵效有利？（） Ⅰ提高船速Ⅱ增大操舵舵角Ⅲ适当的尾倾Ⅳ航进中停车

  A . Ⅰ～Ⅳ B . Ⅰ～Ⅲ C . Ⅱ、Ⅲ D . Ⅰ、Ⅳ

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• 船舶在港内操纵时，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是：（） Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速

  A . Ⅰ B . Ⅰ、Ⅱ C . Ⅱ、Ⅲ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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• 提高船舶舵效的措施有：（） Ⅰ、加大舵角Ⅱ、降低车速或停车Ⅲ、提高车速

  A . Ⅰ B . Ⅰ、Ⅱ C . Ⅰ、Ⅲ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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• 在狭水道中航行的船舶，顺流过弯时，舵效较迟钝，为了顺利过湾，可采取（）措施，以提高舵效。

  A . 提前加车增速，到达湾段前突然停车 B . 提前停车减速，到达湾段前突然加车 C . 始终以最高速度行驶 D . 始终以维持舵效的最低速度行驶

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• 对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效？（） Ⅰ停车淌航 Ⅱ增大操舵舵角 Ⅲ适当的首倾 Ⅳ淌航中短时间进车

  A . 操大舵角 B . 快进车操大舵角 C . 微进车操大舵角 D . 快进车正舵

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• 肥大型船舶在驶向停泊地的过程中，停车以后，虽然还有相当大的余速，却很快失去舵效，这是因为下列哪项的影响使舵力减小的缘故？（）

  A．A.排出流 B．B.吸入流 C．C.伴流 D．D.A+C

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• 右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，关于船首偏转方向的说法,下列哪项不正确①首向右偏，用舵无法克服；②首向左偏，用舵无法克服;③船首偏转方向不定，但舵效较差或丧失舵效（）

  A．① B．②③ C．①②③ D．①③

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• 下列哪项措施可提高船舶舵效Ⅰ 提高船速；Ⅱ 提高船速的同时降低螺旋桨转速；Ⅲ 降低船速的同时降低螺旋桨转速；Ⅳ 降低船速的同时提高螺旋桨转速（）

  A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

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• （）船舶在港内操纵时,为了增加舵效,可以提高舵速来增加旋回力矩,应采取的正确措施是__。①.提高滑失比;②.减弱伴流;③.加大螺旋桨转速

  A．① B．①② C．②③ D．①～③

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• （）操纵船舶时,可借助提高滑失比以增加舵效,对于可变螺距螺旋桨,这需要__

  A．降低桨的进速,增大螺旋桨的螺距 B．降低桨的进速,减少螺旋桨的螺距 C．提高桨的进速,增大螺旋桨的螺距 D．提高桨的进速,减少螺旋桨的螺距

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• 下列哪项措施不能提高船舶舵效Ⅰ提高船速Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速（）

  A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

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• （）下述措施可提高船舶舵效的是__

  A．提高船速的同时提高螺旋桨转速 B．提高船速的同时降低螺旋桨转速 C．降低船速的同时提高螺旋桨转速 D．降低船速的同时降低螺旋桨转速

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• 下列哪项措施可提高船舶舵效（）Ⅰ提高船速Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速

  A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅳ

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• 超大型船舶的舵效指数P与一般万吨船的舵效指数P1比较，下列哪项正确？（)

  A．P＞P1 B．P C．P≈P1 D．ABC都对

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• 船舶在港内操纵时，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是（）。①提高滑失比；②减弱拌流；③加大螺旋桨转速

  A．① B．①② C．①③ D．①②③

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• 当船舶的尾倾过大时,将会对船舶产生_____影响。1、提高船舶舵效;2、影响瞭望;3、航向稳定性变差

  A．1、3 B．2 C．3 D．2、3

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• 船舶在港内操纵时，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是：（）Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速

  A．Ⅰ B．Ⅰ．Ⅱ C．Ⅱ．Ⅲ D．Ⅰ．Ⅱ．Ⅲ

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