加氢装置催化剂再生时控制空气加入量可以控制再生床层温度。
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在提升管催化裂化装置，如烟机停用时，再生压力由（）控制。
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对于加氢装置未再生催化剂，下述操作正确的有（）。
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控制锅炉省煤段入口水温的目的是防止出现露点腐蚀。目前我装置加氢催化剂的再生多采用（）的方法进行。
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为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大，床层温升主要来自（），因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重要。
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为什么催化剂烧焦时控制空气加入量可控制再生的床层温度？（KHD：事故判断处理及应变能力）
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加氢催化剂采用蒸汽----空气烧焦法再生时，空气和蒸汽的通入顺序是（）。
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加氢催化剂再生一般采用蒸汽----空气烧焦法。
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SCOT装置再生系统按正常程序停车后，开车时加氢催化剂不需要预硫化。
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加氢装置催化剂再生时，温升的计算方法是（）。
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下列关于加氢装置催化剂再生说法正确的有（）。
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再生器床层藏量为40吨，催化剂循环量为800吨/小时，试计算烧焦时间。
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裂解汽油加氢装置停车检修，当需要对反应器进行维修时，如果催化剂在停车前不久已再生过，也可不安排催化剂再生。
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催化剂再生时床层温度最高控制（）℃，绝不能超过（）℃。
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再生器中催化剂藏量控制量约为（）
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单动滑阀安装在烟气管道上，正常操作时调节再生和待生催化剂循环量，控制反再两器的温度，停工或装置故障时兼作切断阀使用。
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在提升管催化裂化装置，当烟机启用时，再生压力可以由（）控制。
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碳二加氢反应器再生时，床层温度最高不超过（）。
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加氢催化剂采用蒸汽----空气烧焦法再生时，催化剂中碳化物发生的反应属于（）。
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加氢催化剂采用蒸汽----空气烧焦法再生，先通入蒸汽是为了吹扫床层，加快再生速度。
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加氢装置催化剂器内再生按再生所用惰性气体（热载体）介质不同，可分为（）。
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为减少烯烃、芳烃的加氢饱和，需严格控制各催化剂床层温升。由于加氢脱硫反应总放热量不大，床层温升主要来自烯烃饱和反应 ，因此尽可能避免烯烃加氢反应最为重（）
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加氢催化剂的再生是以氮气和空气的混合物在再生条件下，烧去催化剂表面的积炭和硫化物，恢复其活性（）
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裂解汽油加氢装置压缩机紧急停车后,二段加氢反应器床层飞温的,立即将二段反应系统量压降温,当反应系统压力低于低压氮气压力时,通低压氮气置换,带出热量。（)
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碳二加氢催化剂再生采用蒸汽一空气烧焦方法，催化剂在再生过程中，要严格控制空气量以防催化剂床层飞温使催化剂失效，床层温度太高时要立即切断空气进入床层，待催化剂床层温度下降后再缓慢通入空气继续烧焦。
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