重庆地铁六号线车辆采用__的编组形式,其中TC车为__,MP为__,M1、M2车为__
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重庆一号线地铁车辆Tc车车体长度为()
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广州地铁六号线首期车辆编组为()节编组。
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一号线地铁列车Tc车为(),Mp车为带受电弓的动车。
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号线地铁列车采用()为一组列车单元,六辆车为一列车编组。
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重庆十号线AS型地铁车辆根据差压阀的特性,当两空气弹簧内部的压差达到限度____kpa时,就会发生动作,将两个附加空气室导通,使对面的的空气弹簧也随即卸压,保证车辆的行车安全()
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重庆十号线As型地铁车辆基本编组方式中“+”表示头车式半自动车钩()
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重庆六号线地铁司机台台面设有()
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重庆B型地铁车辆差压阀作用是防止一个转向架上的两个空气弹簧之间的压差大于______
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长沙地铁1号线车辆的轨距是__mm。(摘自维修手册)()
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长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是()和()。 __(摘自维修手册)
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长沙地铁1号线车辆主牵引系统的控制方式采用了当今世界先进的微机控制的__技术。 (摘自车辆检修工教材)()
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长沙地铁1号线车辆的转向架中心牵引装置为__。(摘自维修手册)()
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长沙地铁1号线车辆的转向架侧梁上有__。(摘自维修手册)()
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重庆5号线As型地铁车辆蓄电池温度传感器采用两芯__传感器
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重庆5号线As型地铁车辆构造速度__
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Tc车为__和Mp车为__、M车为__
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重庆B型地铁车辆车轴轴颈间距为__,轴颈直径为120mm
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重庆5号线As型地铁车辆头车车钩采用__
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重庆B型地铁车辆当空气制动滑行控制系统失效时,空气制动将维持运用而无______保护。
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重庆5号线As型地铁车辆头车车钩机械连挂系统工作状态有__和__两种
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重庆5号线As型地铁车辆广播系统共有两台司机室主机,工作时一台主机为__,而另一台为__
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长沙地铁1号线车辆的轨距是__mm()
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