吊链的链环发生塑性变形，伸长达原长度（）时应报废。

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• 对GB10051.2-88《起重吊钩》规定材料制造吊钩的开口变形达原尺寸（）%时应报废；

  A . A、10 B . B、5 C . C、15 D . D、起重机安全作业

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• 一般规定，连杆螺栓长期使用后当塑性伸长变形超过（）时应换新．

  A . 1% B . 0.2% C . 0.7% D . 0.4%

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• 运行机构的车轮轮缘厚度弯曲变形达原厚度的（）时应报废。

  A . 10%； B . 15%； C . 30%； D . 50%。

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• 链条发生塑性变形，伸长量达原长度的（）时，不允许使用。

  A . A、5% B . B、10% C . C、15% D . D、20%

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• 四冲程柴油机连杆螺栓伸长量超过原设计长度的（）时应报废换新。

  A . 0.5% B . 1% C . 1.5% D . 2%

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• 防风锚链焊口不得开裂，链条的塑性变形伸长量不应达到原长度的（）。

  A . A.5% B . B.6% C . C.8% D . D.10%

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• 卸扣任何部位产生裂纹塑性变形螺纹脱扣箫轴和卸扣体段面磨损达原尺寸的（）时因报废。

  A . A、1%-3% B . B、3%-5% C . C、5%-8% D . D、8%-10%

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• 吊钩的危险断面或颈部产生塑性变形时应报废。（）

  A . A、正确 B . B、错误

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• 软管吊链裂纹、变形时修理或更换，链环直径小于（）mm更换。

  A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm

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• 铁链的试验要求：以1倍容许工作荷重进行3min的静力试验，链条不应有裂纹、显著的局部延伸及个别链节拉长等现象，塑性变形达原长度的5%时应报废。

  A . 正确 B . 错误

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• 当链条发生塑性变形，伸长量达原长度的5％，或链环直径磨损达原直径的（）时，该链条应予报废。

  A . A、12％ B . B、5％ C . C、10％ D . D、15％

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• 塑性变形是指金属材料产生塑性变形而不被破坏的能力，通常是以伸长率来表示，伸长率是变形量与变形以后长度的比值。

  A . 正确 B . 错误

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• 当卸扣任何部位产生（）、塑性变形、螺纹脱扣、销轴变形时应报废。

  A . A、磨损 B . B、裂纹 C . C、材质

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• 当链条发生塑性变形，伸长量达原长度盼（）时，该链条应予报废。

  A . A、5％ B . B、10％ C . C、15％ D . D、20％

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• 当链条发生塑性变形，伸长量达原长度的Y5％或链环直径磨损过直径的（）时，该链条应予报废。

  A . A、2％ B . B、5％ C . C、10％ D . D、15％

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• 链环发生塑性变形，伸长量达原长度的10%时应报废。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 软管吊链裂纹变形时修理或更换，链环直径小于Φ()时更换。

  A．2mm B．3mm C．4mm D．5±10mm

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• 当卡环任何部位产生裂纹、塑性变形、螺纹脱扣、销轴和扣体断面磨损达原尺寸的10％时应报废（）

  是 否

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• 链环发生塑性变形，伸长量达原长度（）

  A．3% B．4% C．5% D．6%

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• U型环的任何部位产生裂纹、塑性变形、螺纹脱扣、销轴和扣体断面磨损达原尺寸（）%时应报废

  A．6-12 B．5-10 C．4-8 D．3－5

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• 链环发生塑性变形，伸长量达原长度（）%吊索应报废

  A．5 B．10 C．15 D．20

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• 焊接短环链，塑性变形伸长达原尺寸的____应报废。

  A、5% B、7% C、10%

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• 链环发生塑性变形，伸长量达原来长度的10%时应报废。

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• 吊链链环直径磨损或锈蚀超过原尺寸的10%的当做报废处理（）

  是 否

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