轨道车司机应及时掌握和反映行车中发现的(),主管人员应及时组织有关人员认真研究,采取措施,消除隐患。
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轨道车主管部门每年应对轨道车司机进行下列一项培训:业务培训教育培训和使用复轨器对轨道车进行起复的演练培训。
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轨道车转线,转入的股道存放不了轨道车组时,司机应及时通知()。
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两车交会时,发现行车前方有行人或车辆时,司机应()。
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作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用()按钮,及时向司机发出停车指令。
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轨道车主管部门每年应对轨道车司机进行业务培训,安全教育和使用复轨器,对轨道车进行起复的演练。
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为确保列车运行安全,必须认真执行车机联控制度:在办理接发列车作业中,车站值班员应正确(),准备好接发列车进路,及时开放信号;列车司机须认真瞭望和确认信号,正确操纵机车,掌握速度;运转车长应密切监视列车运行状态;道口工应及时开闭栏杆;铁通人员应确保列车无线调度通信设备畅通。
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未装机车信号的自动闭塞区段,列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辨认信号时,应改按()掌握行车;天气转好时,应及时报告列车调度员,恢复正常行车。
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喷漆库、调漆间门口应放置灭火器,各级人员应熟练掌握其使用方法,发现火灾隐患及火情应及时处置并报告主管领导。
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驻站联络员应随时与车站行车人员(调度员)联系,密切监视列车运行和调车作业动态,及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、()通知时间等信息通知到现场防护员,掌握现场人员停止作业、下道避车情况。
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使用单位应做好轨道车运用和管理工作,指定轨道车专管人员。主管领导和专管人员应(),检查和掌握轨道车运用、保养情况及有关规章制度、命令、措施时执行情况。
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《救细》对救援知识普及教育及机车司机、运转车长、中间站长、车站值班员、养路工长、信号工长、列检工长、救援队长、调车人员、轨道车司机、接触网工区工长、工务领工员等有关行车人员有哪些要求?
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机车司机、运转车长、中间站站长、车站值班员、养路工长、信号工长、列检工长、救援队(班)长、调车人员、轨道车司机、接触网工区工长、工务领工员等有关行车人员必须掌握
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司机在调车作业中应组织机车乘务人员地完成调车任务。正确及时J287
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&34;在恶劣天气条件下,行车作业人员应加强对()、()、()情况的观察;司机随时注意观察信号机、接触网等设备的状况;发现异常应及时上报行调
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机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充.排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)()
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挂车完毕进行列车制动机试验时,司机发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)()
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发现危及人身、行车安全时,调车人员应立即发出()信号,司机接收到停车信号后应立即停车,停车后相关人员要报告原因。(应知应会-《行规》第45条)
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司机发现排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,应及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)()
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以轨道车司机为主的乘务人员必须严格执行有关规章制度,严肃行车纪律,相互协作,坚守岗位,确保行车安全()
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《高速铁路行车组织细则》规定:司机发现护网内有闲杂人员时,应立即采取减速或停车措施,并报告列车调度员闲杂人员所处位置及有关情况,列车调度员及时通知铁路公an处信息指挥中心()
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严格按信号显示要求行车。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号和机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。《轨道车管理规则》第六十二条()
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铁路局集团公司轨道检查车检查中发现的Ⅲ级及以上偏差,应及时通知并上报铁路局集团公司工务部,工务段应及时将复核结果和处理情况上报铁路局集团公司工务部()
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调车司机在作业中应组织人员正确及时地完成调车任务()
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《操规》中规定发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员,无检车人员时通知()