某轮在有流无风的水域航行，流向东南，如图所示。灯塔正横时相对计程仪航程为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015011810121590077.jpg

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• 船舶在有流无风情况下航行，以下哪种说法正确（）。

  A . A．船舶顺水漂移，方向等于流向，速度远大于流速 B . B．船舶顺水漂移，方向等于流向，速度等于流速 C . C．船舶顺水漂移，方向不一定等于流向，速度等于流速 D . D．船舶顺水漂移，方向不一定等于流向，速度远大于流速

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• 某轮在有流无风的水域航行，流向西南，如图所示，灯塔L最近时的绝对计程仪航程为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015011810125734468.jpg

  A . A．FA B . B．FB C . C．FC D . D．FD

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• 互见中一艘在航不对水移动的机动船与一艘在有流的水域中航行的机动船航向相交叉相互驶近且存在碰撞危险：（）

  A . 适用“交叉相遇局面”条款 B . 这是一种特殊情况，不适用“交叉相遇局面”条款 C . 适用责任条款 D . 适用追越条款

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• 某船计程仪航速10kn，推算航程100nmile，在有流无风的情况下航行，其推算船位的精度为（）

  A . A．4′.5～7′.3 B . B．5′.2～7′.7 C . C．3′.7～4′.7 D . D．2′.8～4′.0

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• 一艘在航不对水移动的机动船与一艘在有流的水域中航行的机动船交叉相遇（）

  A . 适用“交叉相遇局面”规则 B . 这是一种特殊情况，不适用“交叉相遇局面”规则 C . 适用责任条款 D . B＋C

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• 某轮在有流无风的水域航行，流向西南，如图所示，灯塔L最近时的相对计程仪航程为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015011810140366097.jpg

  A . A．FA B . B．FB C . C．FC D . D．FD

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• 某轮在有风流的水域航行，如图所示，灯塔L正横时的推算船位是（）。https://assets.asklib.com/psource/2015011810100378758.jpg

  A . A．a B . B．b C . C．c D . D．d

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• 某轮在海上航行，用测深仪测得读数为5米，该船吃水为9米，当时潮高为1.0米，该水域的平均海面为1.0米，潮高基准面在平均海面下为1.0米，则当时海面水深为（）

  A . 15米 B . 13米 C . 17米 D . 11米

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• 某轮在海上航行，用测深仪测得读数为5m，该船吃水为9m，当时潮高为1.0m，该水域的平均海面为1.0m，潮高基准面在平均海面下为1.0m，则当时海图水深为（）。

  A . A．15m B . B．13m C . C．17m D . D．11m

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• 某轮在有流无风的水域航行，流向西南，如图所示，灯塔L最近时的流程为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015011810133653406.jpg

  A . A．AB B . B．DC C . C．BC D . D．AD

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• 某轮在有流无风的水域航行，流向东南，如图所示。灯塔正横时流程为（）。https://assets.asklib.com/psource/201501181011356105.jpg

  A . A．BC B . B．AD C . C．AB D . D．CD

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• 某轮在狭水道航行，计划航向100°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位278°，该轮磁差4°W，自差2°E，则该轮应（）。

  A . A．向左调整航向 B . B．向右调整航向 C . C．保持原航向 D . D．无法确定

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• 某轮在狭水道航行，计划航向230°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位051°，陀罗差2°W，则该轮应（）。

  A . A．向左调整航向 B . B．向右调整航向 C . C．保持原航向 D . D．无法确定

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• 某轮在某装载状态下的某处水尺标志如图所示，则该处吃水为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015011012052184725.jpg

  A . A．6.80m B . B．6.90m C . C．6.95m D . D．7.00m

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• 某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位238°，陀罗差4°E，则该轮应（）。

  A . A．向左调整航向 B . B．向右调整航向 C . C．保持原航向 D . D．无法确定

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• 某轮TC265°，测得某灯塔CBCB237°，罗经差-1°.5航行10nmile后，又测得该灯塔TB220°，则船与该灯塔正横时距离为（）。

  A . A．10nmile B . B．12nmile C . C．15nmile D . D．13.2nmile

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• 某轮TC265°，测得某灯塔TB291°.5，航行12nmile后，又测得该灯塔TB310°，则船与该灯塔正横时距离为（）。

  A . A．10nmile B . B．12nmile C . C．15nmile D . D．13.2nmile

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• 某轮TC310°，测得某灯塔TB283°.5，航行10nmile后，又测得该灯塔TB265°，则船与该灯塔正横时距离为（）。

  A . A．10nmile B . B．12nmile C . C．15nmile D . D．13.2nmile

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• 某轮在狭水道航行，计划航向110°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位290°，该轮磁差4°E，自差2°W，则该轮应（）。

  A . A．向左调整航向 B . B．向右调整航向 C . C．保持原航向 D . D．无法确定

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• 某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位238°，该轮磁差4°E，自差2°W，则该轮应（）。

  A . A．向左调整航向 B . B．向右调整航向 C . C．保持原航向 D . D．无法确定

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• 某轮在有流无风的水域航行，流向东南，如图所示。灯塔正横时绝对计程仪航程为（）。https://assets.asklib.com/psource/2015011810105834157.jpg

  A . A．FA B . B．FB C . C．FC D . D．FD

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• 某轮在狭水道航行,计划航向110°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位290°,该轮磁差4°E,自差2°W,则该轮应（）

  A．向左调整航向 B．向右调整航向 C．保持原航向 D．无法确定

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• 某轮在狭水道航行，计划航向230º，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位051º，陀罗2ºW，则该轮应（）

  A．向左调整航向 B．向右调整航向 C．保持原航向 D．无法确定

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• 某轮TC₂65°，测得某灯塔TB291°.5，航行12nmile后，又测得该灯塔TB310°，则船与该灯塔正横时距离为（）

  A．10nmile B．12nmile C．15nmile D．13.2nmile

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