在发动机配气机构中，主要部件有气门组和（）。

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• 发动机配气机构主要有哪些机件组成？

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• 采用液压挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了，其主要原因是在此结构中没有了（）

  A . 推杆 B . 摇臂 C . 气门间隙 D . 气门弹簧

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• 发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零件中（）不属于气门组。

  A . A、气门弹簧 B . B、气门导管 C . C、气门挺柱 D . D、气门锁环

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• 发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零部件中（）属于气门组。

  A . 气门弹簧 B . 气门导管 C . 气门挺柱 D . 气门锁环

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• 汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，其中气门传动组包括（）。

  A . 凸轮轴及其传动机构 B . 挺杆 C . 推杆 D . 摇臂机构

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• 配气机构由气门组和（）组成。

  A . 气门传动组 B . 汽缸 C . 燃烧室 D . 进气管

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• 配气机构由()组和气门传动组组成。

  A . 齿轮轴 B . 正时齿轮 C . 摇臂 D . 气门组

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• 配气机构的零件可分为气门组、传动组和（）。

  A . 气门 B . 摇臂 C . 凸轮轴 D . 驱动组

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• 装用液力挺杆的配气机构必须有气门间隙。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 在发动机配气机构中，在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙，称为气门间隙。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机配气机构在实际的进气过程中，进气门的工作情况是（）

  A . 早于上止点关闭，迟于下止点开启 B . 迟于上止点开启，迟于下止点关闭 C . 迟于下止点开启，早于上止点关闭 D . 早于上止点开启，迟于下止点关闭

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• 配气机构按其功用不同可分为气门组和（）两部分。

  A . 凸轮轴 B . 气门驱动机构 C . 摇臂轴 D . 气门挺杆

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• 发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。

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• 以下哪些零部件不属于发动机配气机构？（）

  A . 进气门 B . 进气歧管 C . 凸轮轴 D . 曲轴

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• 发动机配气机构是由气门组和（）组成的。

  A . A、汽缸体曲轴箱组 B . B、活塞连杆组 C . C、曲轴飞轮组 D . D、气门传动组

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• 配气机构主要由气门组和（）两大部分组成。

  A . 气门 B . 气门传动组 C . 气门导杆 D . 气门弹簧

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• 在发动机的配气机构中，气门间隙过小，会造成（）。

  A . 气缸漏气 B . 进气不足 C . 排气不彻底 D . 气门密封面烧蚀

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• 目前，四冲程汽车发动机都采用气门顶置式配气机构，气门顶置式配气机构由 _ _ _ 组和__ _ _组两部分组成。

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• 汽车发动机在配气机构在实际工作中，进气门早开、晚关，排气门早开晚关。（)

  是 否

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• 配气机构由气门组和气门传动组组成。（)

  是 否

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• 配气机构包括气门组和气门传动组。（)

  是 否

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• 以下选项中,不属于发动机配气机构的零部件有（）

  A．进气门 B．进气歧管 C．凸轮轴 D．曲轴

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• 柴油机的配气机构主要由、、、横臂及气门等部件组成。其主要作用是控制柴油机的进、排气过程（）

  A．凸轮轴 B．推杆 C．摇臂 D．把手

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