（）具有中间站和换乘站双重功能运营模式。
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根据车站在线路的修建位置和担负的运营功能，车站种类有端点站、（）、（）、大型换乘中心站。
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在特定的折返站（如油坊桥站和经天路站）以（）模式为常用模式。
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整个微波中继通信是由线路两端的终端站和线路中间许多（）组成的。
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车站按运营性质分为终点站、中间站、折返站和（）。
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车站按业务性质分中间站和技术站。
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城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站（折返站）和通勤停靠站。
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在编组站，区段站和个别（）较大的中间站，接触网导线距（）不得少于（）。
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高速铁路的车站可划分为越行站，中间站，通过站和编组站。
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常见于客流不大的地下站和高架的中间站的站台形式是（）站台。
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一般中间站和区间接触线距轨面的高度不小于6200mm。
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按照（）划分，BRT系统的车站形式可以分为中途停靠站、换乘站和首末站。
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车站按业务性质分为编组站、区段站和中间站。
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技术站包括中间站、区段站和编组站。（）
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登乘动车组人员，应在始发站、动车组司机换乘站提前（）办理登乘，中间站原则不受理登乘。
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城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站和通勤停靠站。
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车站按业务性质可分为编组站、区段站和中间站。
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管道运输的主要技术装备包括管道、管道站和中间站三部分。
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按照车站运营性质分，城市轨道交通车站包括（ ）。①中间站；②折返站；③换乘站；④枢纽站；⑤终点站；⑥高架站。
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在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，接触线距钢轨顶面的高度不小于（)
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接触线距钢轨顶面的高度在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于（）
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根据《运营事业总部客运组织实施细则》：换乘站客流控制同时遵循“__”和“____”的原则（）
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根据新的《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》测试要求，属于换乘站进行的电话测试科目是（)
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在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，接触线距钢轨顶面的高度不小于（）mm。
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根据《运营事业总部票务运作规定》：若持单程票乘客已乘坐地铁，在换乘站无法搭乘其它线路尾班车要求退票时，若乘客强烈要求全额退款，需报具有__的指引处理（）
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