MX-1型缓冲器可与2、3号缓冲器互换，但重量比3号缓冲器轻51kg。
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13号、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器、凹槽型冲击座时，车钩钩肩与冲击座间距须大于（）；装用2号缓冲器时，间距须大于60mm。
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3号缓冲器失去作用时，从板与从板座之间的间隙较大。
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MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲（）。
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不同类型的大型养路机械产品，采用了（）形式的缓冲器，目前主要应用的缓冲器有：MX-1型摩擦橡胶式缓冲器、ST型弹簧摩擦式缓冲器，以及KC15型弹性胶泥式缓冲器。
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三号缓冲器比二号缓冲器容量大。
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段修时，MX-1型橡胶缓冲器箱体上口或底部裂纹超过（）mm时更换。
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MX-1型缓冲器属于（）。
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13号、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器时，车钩钩肩与冲击座间距须为（）。
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MX-1型缓冲器任何部位裂纹时可以焊修。
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MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的橡胶弹簧起（）。
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货车使用的缓冲器有1、2、3号。
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13号、13A、13B型车钩装用ST型缓冲器时，间距须为（）。
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MX-1型橡胶缓冲器为新型客货车辆通用缓冲器。
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3号摩擦式缓冲器对能量的吸收、缓和冲击是通过对导板与箱体斜面间及板簧的摩擦和对圆簧、板簧的压缩等来实现的。
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HTK型红外线轴温探测设备探测轴距比实际轴距小，这是由于2号，3号磁钢的距离（）标准值270mm。
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MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲速度快。
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MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器组装时，应在橡胶片之钢板上涂抹Ⅲ号钙基润滑脂。
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韶山型电力机车上现在大多采用MX—1型缓冲器，该缓冲器属于（）。
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MX-1缓冲器零件少、重量轻、成本低。
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MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。
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3号缓冲器组装后的自由高度为（）mm
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MX-1型缓冲器组装高度为（）。
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MX-1型缓冲器是容量（）的缓冲器。
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MX£1型缓冲器可与2，3号缓冲器互换，但重量比3号缓冲器轻51kg。（)
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