站内股道编号为Ⅰ的线路属于（）。

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• 车站某线路股道编号为“III”道该线路属于（）。

  A . 正线 B . 到发线 C . 调车线 D . 牵出线

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• 站内股道编号为阿拉伯数字，该线属于（）。

  A . 正线 B . 站线 C . 段管线 D . 特别用途线

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• 站内的道岔及股道，应由（）共同统一顺序地编号。

  A . A.工务部门 B . B.电务部门 C . C.机务部门 D . D.车站

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• 车站股道编号中，股道规定用罗马数字表示的线路为（）。

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• 股道编号为II的线路属于（）。

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• 股道编号为大写罗马数字的线路属于什么线？

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• 站内的股道由车站自行安全顺序编号。

  A . 正确 B . 错误

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• 尽头式车站有四股道，站舍位于尽端，列车进站方向右侧的第一条线路，应编号为（）。

  A . A、1道 B . B、2道 C . C、3道 D . D、4道

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• 双线四股道站内股道编号为3，该线属于（）。

  A . 正线 B . 到发线 C . 货物线 D . 调车线

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• 站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、（）共同统一顺序地编号。

  A . A、建筑部门 B . B、水电部门 C . C、机务部门 D . D、车站

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• 站内股道编号应用罗马数字统一编号。

  A . 正确 B . 错误

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• 站内的道岔及股道，应由（）编号。

  A . A、工务部门、车站共同统一顺序 B . B、电务部门、车站共同统一顺序 C . C、工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序 D . D、铁路局、车站共同统一顺序

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• 尽头式单线车站有四股道，站舍位于线路一侧，靠近站舍的线路编号为（）。

  A . A、1道 B . B、2道 C . C、3道 D . D、4道

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• 单线客运站股道编号，从靠近（）的线路开始顺序编号。

  A . 站舍 B . 正线 C . 到发线 D . 列车进站方向左侧

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• 站内的道岔及股道由谁编号？

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• 站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号。

  A . 正确 B . 错误

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• 股道编号为Ⅱ的线路属于（）。

  A . A、段管线 B . B、特别用途线 C . C、正线 D . D、在我国目前不存在

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• 站内股道编号方法为：单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向（）站舍方向顺序编号。

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• 单线车站股道编号，从靠近（）的线路开始顺序编号。

  A . 站舍 B . 正线 C . 到发线 D . 列车进站方向左侧

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• 车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为（）。

  A . A、站线 B . B、正线 C . C、岔线 D . D、特别用途线

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• 站内股道编号规定用罗马数字表示的线路为（）。

  A . A、站线 B . B、正线 C . C、岔线 D . D、特别用途线

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• 行细：车站道岔、股道编号及线路有效长的补充规定：遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，非集中联锁的道岔及股道编号以（）为准

  A．车站 B．电务 C．工务 D．设备管理单位

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• 站内股道，应由会同电务部门，车站共同统一编号（）

  A．工务部门 B．车务部门 C．机务部门 D．车辆段

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• 股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号；双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为双号，下行一侧为单号。《高铁技规》第226条（）

  是 否

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