活塞式制冷压缩的结构系数有缸径D、行程S、转速n及缸数Z。
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活塞式制冷压缩机的容积效率与余隙系数节流系数以及（）有关
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关于行程缸径比S/D应该是（）。
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有一台8缸压缩机，缸径D＝100mm，活塞行程S＝70mm，转速n＝960r/min，运行工况为冷凝温度tk＝30℃，蒸发温度t0＝－15℃，按饱和循环工作，制冷剂为氨。则该制冷压缩机的容积效率约为（）。
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制冷压缩机按结构特点可分为容积式、活塞式和回转式
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不会使活塞式制冷压缩机输气系数降低的是（）。
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JL474Q汽油机其缸径为（）mm，活塞行程为90mm，总排量为1.59L，压缩比是9.5：1，标定功率为72Kw，最大扭矩是135N.m，最低油耗280g/kwh。
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现代船用低速柴油机的发展特点有（）。 Ⅰ．增大行程缸径比S/D Ⅱ．提高转速，增大功率 Ⅲ．减小行程缸径比S/D Ⅳ．燃烧室采用钻孔冷却 Ⅴ．增大缸径，提高功率 Ⅵ．广泛采用等压增压
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柴油机理论循环热效率ηth随（）参数的增高而增加。 ①压缩比ε； ②初期膨胀比ρ； ③绝热指数k； ④行程缸径比S／D； ⑤压力升莴比λ； ⑥过量空气系数α。
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某柴油机的气缸直径为60cm，S（活塞行程）／D（气缸直径）=3，标定转速为100r／min，该机的活塞平均速度um是（）
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有一台R717的8缸压缩机，缸径D＝100mm，活塞行程S＝70mm，转速n＝960r/min，运行工况为冷凝温度tk＝30℃，蒸发温度t0＝－15℃，按理论循环计算。估算压缩机实际制冷量约为（）。
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两台缸径、缸数、活塞行程、转速均相同的四冲程和二冲程柴油机，两者的活塞平均速度的比较中正确的是（）
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通常，超长行程柴油机的行程缸径比S/D一般是（）。
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增加柴油机行程缸径比S/D的错误结论是（）。
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JL474Q汽油机其缸径为（）mm，活塞行程为76mm，总排量为1.31L，压缩比是9.5：1，标定功率为60Kw，最大扭矩是102N.m，最低油耗298g/kwh。
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（）mm是国产活塞式制冷压缩机的系列化缸径。
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螺杆式制冷压缩机比往复活塞式制冷压缩机转速高、重量轻、体积小、占地面积小、排气脉动低。
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煤机调高千斤顶的缸径D=140mm，活塞直径d=85mm，行程s=600mm，液压泵的工作压力p=12MPa，实际流量Q=6068L/min，其推力为（），拉力是（），活塞伸出时间是（），活塞缩回时间是（）。
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若活塞行程S=2m.柴油机转速n=90r／min.则其相应的活塞平均速度um为（）（m／s）。
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819mm是国产活塞式制冷压缩机的系列化缸径。（）
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活塞式压缩机中,其汽缸直径为D,汽缸的行程为s,汽缸数为z,压缩机转速为n,制冷量为Q0 ,理论输气量为Vh ,单位容积制冷量为qv ,则其理论排气量等于（）
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CA488汽油机有四个气缸，气缸直径为87、5mm,活塞行程为92mm,压缩比为8、1，试计算气缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、发动机排量。已知：缸数i=4，缸径D=87、5mm，活塞行程S=92mm，压缩比ε=8、1求:气缸工作容积Vh=？、燃烧室容积Vc=？、气缸总容积Va=？、发动机排量Vl=？。
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关于蒸发温度和转速的变化对活塞式压缩机和离心式压缩机制冷量的影响，下列表述正确的是（）。
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4M16-81/25-BX压缩机三段气缸的缸径为495mm，活塞行程为280mm。（)
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若活塞行程S=1，柴油机转速n=90r／min，则其相应的活塞平均速度Vm为（)。
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