径向柱塞泵通常最主要的漏泄途径是在 。 A．柱塞与缸体之间 B．配油轴与缸体之间 C．轴封 D. 端盖与泵壳之间

相似题目

• 柱塞式高压油泵为一对精密配件，其柱塞与套筒的配合间隙一般为（）mm。

  A . 0.001-0.003 B . 0.01-0.03 C . 0.10-0.30 D . 1-30

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• 轴向柱塞泵的柱塞与缸体之间磨损较重，造成的结果主要是（）。

  A . A．泵体发热 B . B．流量降低 C . C．产生噪声 D . D．不平衡力增大

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• 径向柱塞砂比轴向柱塞泵工作压力低的主要原因是（）。

  A . 泵的强度不足 B . 泵的外部漏泄过大 C . 惯性太大、转速不能过高 D . 径向力不平衡

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• 柱塞泵工作时，柱塞与缸筒内壁接触（）。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴向柱塞泵的柱塞与缸体之间产生磨损后的结果是（）。

  A . 泵体发热 B . 流量降低 C . 产生噪声 D . 轴向力难以平衡

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• 柱塞与衬套的（）、（），都会使从泵内排出的液量减少。

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• 压注模压料柱塞设计，在直径较小，柱塞与加料室单边间隙最佳。（）

  A . A、0.1～0.16mm； B . B、0.5～0.8mm； C . C、0.05～0.08mm；

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• 相同工作条件下，回油孔式喷油泵柱塞与回油阀式喷油泵柱塞相比，发生穴蚀的可能性（）。

  A . 两者一样大 B . 前者大 C . 后者大 D . 不一定

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• 高压油路没油，主要原因有：低压油路无油、柱塞泵供油拉杆卡死在停油位置、（）、柱塞与柱塞套严重磨损。

  A . 低压油路中有空气 B . 高压油路中有空气 C . 输油泵不工作 D . 喷油泵不工作

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• 由于液压柱塞缸的密封和导向依靠柱塞与缸盖孔的良好配合来实现，因此缸体孔内壁不需要精加工。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 由于液压柱塞缸的固定和支撑依靠柱塞与缸盖孔的良好配合来实现，因此缸体孔内壁不需要精加工。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是（）。

  A . A．供油定时提前 B . B．供油量增加 C . C．喷油压力降低，高压油泵的压力 D . D．喷油压力不变

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• 液压操舵装置中的原动机主要采用径向回转柱塞泵或轴向回转柱塞泵。

  A . 正确 B . 错误

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• 柱塞与柱塞套配合十分精密，其柱塞的工作行程取决于转速。

  A . 正确 B . 错误

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• 喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松，工作中将全产生的后果有（）

  A . A.供油量减少 B . B.供油定时迟后 C . C.喷油压力下降 D . D.A+B

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• 抽油机剧烈震动故障原因之一：抽油泵柱塞与（）有卡阻，运动受阻。

  A . 抽油机 B . 油管 C . 游动凡尔 D . 泵筒

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• 柱塞与柱塞套组成精密偶件，两者之间的间隙为（）mm

  A . 02~0.03 B . 0.03~0.05 C . 0.002~0.003 D . 0.005~0.007

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• 在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（）

  A、供油时刻 B、供油压力 C、供油量 D、喷油锥角

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• 五缸泵的柱塞与动力端的连接方式是（）。

  A . 卡瓦 B . 螺杆 C . 法兰盘 D . 十字头

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• 制动阀件柱塞与柱塞套检修配合间隙（）0.2mm。

  A . A、不小于 B . B、不大于 C . C、等于 D . D、接近于

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• 制动阀件各柱塞与相应的孔的配合间隙不大于（）。

  A . A、0.2mm B . B、0.05mm C . C、0.3mm D . D、0.1mm

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• 泵控型液压舵机所采用的变量泵，通常为轴向和径向柱塞式两种。

  A . 正确 B . 错误

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• 在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（ ）

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• 斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为柱塞与缸体、缸体与配油盘和滑履与斜盘。（)

  是 否

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