分馏塔塔顶抽出线冻凝的现象有（）。

相似题目

• 燃料油管线冻凝的原因有（）。

  A . A、燃料油温度低 B . B、燃料油罐保温蒸汽压力高 C . C、燃料油管线伴热蒸汽未投用 D . D、燃料油粘度低

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• 处理冻凝的方法正确的是（）。

  A . 设备及管线冻凝应从中间开始加热 B . 发现冻凝后必须退料后方可处理 C . 铸铁阀门，疏水器冻凝，不能局部加热 D . 管线冻凝，必要时可动火加热

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• 简述燃料油管线冻凝的处理措施？

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• D109液位引出线冻有什么现象和怎样处理？

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• 汽油分馏塔塔顶温度降至100℃以下的原因可能有哪些？

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• 通常抽出液塔顶物料中带有PDEB是因为（）。

  A . A、回流比过小，温差大 B . B、进料中PDEB增大 C . C、回流比过小 D . D、温差与回流串级失灵

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• 在冬天对冻凝的铸铁阀门，可采取的处理方法有（）。

  A . 温水解冻 B . 大量蒸汽加热 C . 拆下处理 D . 少量蒸汽慢慢加热

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• 计算题：某分馏塔进料量87.3t/h，塔顶回流量57.0t/h，塔底出料量为76.4t/h，已知该分馏塔没有中间抽出产品，操作损失不计，求该分馏塔的回流比。

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• 催化裂化分馏塔顶循环油抽出口为（）

  A . A、全抽出口 B . B、部分抽出口 C . C、升气管抽出口

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• 分馏塔顶汽油干点高可能原因有（）。

  A . A、分馏塔顶温度高 B . B、塔底温度偏高 C . C、塔操作压力高 D . D、回流量太大

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• 分馏塔抽出形式有哪几种？

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• 当分馏塔系统的管线冻凝以后，在用蒸汽吹通过程中，存在如下的危险性，下列说法错误的是：（）。

  A . A、当管线吹通以后，油品从管线冻裂处大量喷出 B . B、当管线吹通以后，油品从放空导淋处喷出 C . C、喷出的油品与高温管线接触引起着火 D . D、管线剧烈剧烈震动大幅移位

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• 分馏塔2台顶回流泵均不能使用的情况下，可打开与粗汽油泵间的跨线，通过（），将分馏塔顶回流罐内液体抽出。

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• 判断管线冻凝的操作？

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• 下列可能引起分馏塔塔顶温度波动的因素有（）。

  A . A、汽提塔进料温度低于180℃ B . B、回流罐水包满 C . C、塔压波动 D . D、塔底液位波动

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• 以下关于分馏塔顶回流带水的现象的描述正确的是（）。

  A . 塔顶温度升高 B . 塔顶回流量增加 C . 塔顶回流罐的液位可能过低 D . 常压塔侧线温度下降

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• 在用蒸汽吹通分馏塔系统的冻凝管线过程中，存在一定的危险性，下列说法错误的是（）。

  A . A、当管线吹通以后，油品从管线冻裂处大量喷出 B . B、当管线吹通以后，油品从放空导淋处喷出 C . C、喷出的油品与高温管线接触引起着火 D . D、管线剧烈震动，大幅移位

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• 气体分馏塔回流量的大小对塔顶的压力和温度有何影响？

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• 当发生分馏加热炉联锁停炉事故后，塔顶产品抽出会（）

  A . 组分变重不合格 B . 维持流量不变 C . 保持组分不变 D . 随着气化率降低逐渐减少

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• 在汽油回流量低于正常值时，若汽油分馏塔塔顶温度仍低于100℃，则原因可能有（）。

  A . 汽油回流温度较低 B . 急冷水乳化 C . 侧线裂解柴油采出量过小 D . 侧线裂解柴油采出过大

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• 备用热油泵冻凝的原因是（）。

  A . A、预热油量小 B . B、气温较低 C . C、预热油量大 D . D、不按时切换使用

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• 当反应深度降低时，分馏进料性质变重，此时应（）分馏加热炉负荷，同时减少塔顶产品抽出

  A . 适当提高 B . 适当降低 C . 不需调整 D . 无法确定

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• C662塔顶采出FIC6627出现冻凝时，应将控制阀置于（）

  A．自动状态 B．手动状态 C．串级状态 此题为多项选择题。

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• 要加强巡检并及时发现堵塞和直通的疏水器，防止因疏水器堵塞而冻凝管线或疏水器直通造成相邻疏水器无流量而冻凝的现象，并根据气温变化适当调整，做到和兼顾（）

  A．浪费 B．节能 C．防冻 D．节约

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