目前电动乘用车车载充放电机功率较小，充放电操作时间一般在（）小时以上。
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（）主要完成对电动汽车的充放电操作。
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电动汽车充放电内容包括（）。
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一般每隔（）应完全放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。
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公交、环卫、邮政等社会公共服务用车，具有城市区域行驶、（）等特征，适宜在停车场所建设集中充放电站。
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电动汽车充放电技术主要模式有（）。
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目前乘用车的缸盖由（）制成。
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TDCS车站子系统配置的UPS电源为在线式，每季进行一次UPS放电试验，其放电时间不少于（）分钟。
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操作电气设备时，由于弧光放电造成一相接地，而导致（）
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当蓄电池的放电率（）10小时放电率时，电池实际放出容量较小。
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蓄电池在一特定的环境温度下，恒流放电致一给定的终止电压（通常是1.75V/单格）计量所持续的时间，用电流值（）乘以放电时间（）得出电池放电容量，用安培小时（）表示，简称安时。
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电动汽车充放电主要内涵为（）。
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电动乘用车将占未来电动汽车的最大比重。
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RC充放电时间常数在电源电压一定时与哪些参数有关？
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目前电动汽车充放电技术主要有（）。
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超级电容器功率密度高、充放电时间短、循环寿命长、工作温度范围宽，适用于电网大规模储能。
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蓄电池不允许过量放电，采用电动机启动柴油机时，启动时间一次不得超过（）S。
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电动汽车充放电设备有（）。
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镍氢电池的待续放电时间较小。
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当蓄电池的放电率高10H放电率时，电池容量较小。（）
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1座110/10kV有人值班的重要变电所，装有容量为20MVA的主变压器两台，采用220V铅酸蓄电池作为直流电源，所有断路器配电磁操作机构，最大一台断路器合闸电流为98A。请解答下列问题。如该变电所经常性负荷的事故放电容量为9.09Ah，事故照明等负荷的事故放电容量为4.54Ah，按满足事故全停电状态下时间放电容量要求计算的蓄电池10h放电率计算容量为下列哪项（）？（可靠系数取1.25、容量系数取0.4）
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298K时,将某可逆电池短路使其放电Imol电子的电量,此时放电的热量恰好等于该电池可逆操作时所吸收热量的40倍.试计算此电池的电动势。已知此电池电动势的温度系数<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-11-21/974838823175503.png' />
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当系统发生接地故障时，在变压器中性点放电间隙放电时会有零序电流，则使设在放电间隙接地一端的电流互感器的零序电流继电器动作，经时间元件延时后出口，如果发生间歇性弧光接地，则时间元件可以中途返回（）
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纯电动汽车的能量管理主要是指 系统 , 它的主要功用是对电动汽车用电池 进行实时监控、充放电、巡检、温度 等。辅助系统主要包括辅助动力源、空调器、动力转向系统、导航系统、刮水器、收音机以及照明和除霜装置等。辅助动力源主要由 和 DC/DC 功率转换器组成,它的功用是向动力转向系统、空调器及 设备提供动力
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