桥面布置直接影响结构耐久性和桥梁使用的方向性
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汽车以较高速度通过桥梁,由于桥面不平整,发动机抖动等原因,会使桥梁结构引起振动,从而造成桥梁结构内力增大,这种动力效应会对桥梁结构产生以下哪种力()
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在进行桥梁的纵断面布置时,路与桥相连接的纵向坡度为了桥面排水,一般控制在().
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斜拉桥旧称斜张桥,属于组合体系桥梁,它的上部结构由()构件组成。它是一种桥面体系以主梁受轴力或受弯为主、支承体系以拉索受拉和索塔受压为主的桥梁。
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为使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要,在桥梁伸缩缝处设置由橡胶和钢材等组成的各种装置总称为桥梁伸缩装置。
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当上部结构和桥面系技术状况等级为3类,下部结构技术状况等级为4类,且桥梁总体技术状况评分为40≤Dr<60时,桥梁总体技术状况等级应评定为3类。
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施工质量不符合标准规定直接经济损失也没有超过规定额度不影响()和工程结构安全的也不会有永久性不可弥补的损失这一类的质量问题称质量缺陷。
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公路桥涵设计的基本要求之一是:整个桥梁结构及其各部分构件在制造、安装和使用过程中应具有足够的()、()、()和耐久性。
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桥梁主要由桥面、桥跨结构、墩台及基础三部分组成。
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影响使用功能和工程结构安全、造成永久性质量缺陷的事故属于( )。
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桥面与桥跨结构最低边缘的高差称为桥梁的()。
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()主要表明桥梁的形式、总跨径、孔数、桥梁标高、桥面宽度、桥结构、横断面布置和桥梁的线形等。
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桥梁的上部结构由桥面、桥跨结构和支座组成。
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正常使用极限状态包括影响结构、构件和非结构构件正常使用或外观的变形,影响正常使用的振动,影响正常使用或耐久性能的局部损坏。
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在《桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)中将桥梁结构分为上部结构、下部结构及桥面系。三个结构组成在桥梁技术评定中权重值分别为多少?
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桥梁工程的上部结构主要由桥面、支座和()组成。
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承载能力极限状态包括影响结构、构件和非结构构件正常使用或外观的变形,影响正常使用的振动,影响正常使用或耐久性能的局部损坏
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桥梁拉索、悬索及桥下部结构养护作业影响范围内,应将对应桥面封闭为(),并布置养护作业控制区。
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桥梁上部结构包括桥面、桥跨结构、()
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质童事故分级根据对耐久性和正常使用的影响程度,检查和处理事故对工期影响长短和对直接经济损失大小分为()级
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位于通航河段的桥梁,影响桥面高程起的决定性因素是()
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桥梁拉索、悬索及桥下部结构养护作业影响范围内,应将对应桥面封闭为工作区,并布置养护作业控制区。此题为判断题(对,错)。
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桥梁上、下部结构施工标高应严格控制,以保证桥面铺装层的厚度。()
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桥梁纵断面设计涉及桥梁总跨径拟定、桥梁分孔、桥面标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡布置。()
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桥梁上部结构--包括桥面、桥跨结构、()。
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