机动纵向进给，机动横向进给及车螺纹三条传动路线，用操纵机构及（）来保证只允许接通其中一种
相似题目
-
插削外圆弧时，经试插检验机床各部位已调整正确后，才能采用工作台横向机动进给进行插削。
-
车床()的纵向进给和横向进给运动是螺旋传动。
-
为防止在机床工作时，丝杠传动和纵横向机动进给或快速运动同时接通而将机床损坏在溜板箱中设有互锁机构，以保证开合螺母合上时，机动进给运动不能接通；反之，机动进给运动接通时，开合螺母（）。
-
横向机动进给操纵机构的作用是横向接通后，刀架相应地向前或（）。
-
在龙门刨床上使用连杆装置刨削凸圆弧时，刀架只有作横向机动进给，才能刨削出凸圆弧面（）
-
磨床工作台的纵向进给及砂轮的横向进给均系液压传动，因而是无级调速。
-
纵向机动进给操纵机构的作用是，纵向接通后刀架相应地向左或向右（）。
-
车削螺纹时，进给箱传动丝杠带动刀架纵向移动，此进给传动链时一条（）传动链。
-
（）时工件受到纵向分力Ff与进给运动方向相反，丝杠与螺母的传动工作面始终接触，由螺纹副推动工作台运动。
-
在龙门刨床上使用连杆装置刨削凹圆弧时，刀架只能作垂向机动进给，不能作横向机动进给（）
-
普通车床进给箱是进给传动系统的变速机构，改变被加工螺纹的螺距或机动进给的进给量。
-
数控车床传动系统的进给运动有纵向进给运动和横向进给运动
-
在CA614卧式车床上进给运动由主轴经扩大螺纹机构及米制螺纹传动路线，且主轴以高速运转时{450-1400转），进给量变的更加细小
-
在CA614卧式车床的进给箱内，车普通螺纹与米制蜗杆，使用不同传动路线
-
X5032型铣床纵向、横向和垂直机动进给运动是由（）操纵手柄控制的，它们之间的运动是互锁的。
-
车床纵向和横向进给传动链，是由Ⅰ轴→（）→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动。
-
当纵向机动进给接通时，开合螺母也就不能合上，不会接通（）传动。
-
CA6140车床纵向和横向进给传动链，是由I轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经（）中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动。
-
当纵向机动进给接通时，开合螺母也就不能合上，（）接通丝杠传动。
-
CA6140车床纵向和横向进给传动链，是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠）经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动。（）
-
车床丝杠的横向和纵向进给运动是螺旋传动。
-
5、车床的 能在接通机动进给时，确保螺纹链开合螺母脱开；合上开合螺母时，不接通机动进给。
-
CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→（)→挂轮机构→变速箱→光杠（丝杠)经溜板箱中的传动机构，使刀架作纵向和横向进给运动。
-
在CA614卧式车床上进给运动由主轴经扩大螺纹机构及米制螺纹传动路线，且主轴以高速运转时（450-1400转)，进给量变的更加细小。（)