手动危急遮断器的作用有（）。

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• 危急遮断油门、手动危急遮断油门及磁力断路油门的共同特点是什么？

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• 汽轮机超速后危急遮断器不动作的原因有（）

  A . 飞锤弹簧锈蚀，飞锤不动作 B . 危急折断油门卡涩 C . 油质较差造成飞锤卡涩 D . 飞锤与遮断油门挂钩间隙太近

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• 如果检测发现危急遮断器的动作转速有偏差的话，转速偏高就应（）调整螺母、转速偏低就应（）调整螺母。

  A . 松开；拧紧 B . 松开；拧松 C . 拧紧；松开 D . 拧紧；拧松

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• 危急遮断器的飞环式是按其工作原理分的。

  A . 正确 B . 错误

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• 危急遮断器的试验方法有喷油试验和超速试验.

  A . 正确 B . 错误

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• 超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀动作情况。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 超速保护装置是由危急遮断器和危急遮断油门两部分组成。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀发生动作情况。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴向位移遮断器的作用？

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• 偏心飞锤式危急遮断器的飞锤，由（）个组成。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 试述离心飞环式危急遮断器的构造？

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• 危急遮断器的动作转速可通过螺帽进行调整。当顺时针方向旋转调整螺母，每旋转10º，约可提高动作转速（）。

  A . 5r/min B . 15r/min C . 25r/min D . 35r/min

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• 危急遮断器常见的有哪些？

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• 危急遮断器动作转速低有以下原因（）

  A . 弹簧的紧度不够 B . 机头振动过大 C . 传动部分由于挂钩搭扣深度不足 D . 附加保护动作过晚

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• 危急遮断器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种型式。

  A . 正确 B . 错误

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• 危急遮断器的动作转速，应在额定转速110％―112%倍的范围内。

  A . 正确 B . 错误

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• 危急遮断器的作用是什么？

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• 试述离心飞锤式危急遮断器的拆装步骤。

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• 电液转辙机手动安全机构（遮断器）的作用是什么？

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• 相对于负荷5MW以上的机组超速试验时，危急遮断器的动作转速应在额定转速的（）。

  A . 108～110% B . 110%～112% C . 112～120% D . 118～120%

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• 危急遮断器动作，而危急遮断油门不动作，其原因是什么？

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• 危急遮断器超速试验时不动作，其可能原因有哪些？

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• 危急遮断器试验阀是机组在3000r/min的条件下，用做危急遮断器撞击子喷油压出试验的。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机超速保护装置手动试验的目的是检查危急遮断器动作是否正常。

  A . 正确 B . 错误

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