危急遮断器动作转速低有以下原因（）

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• 在额定蒸汽参数和额定转速下运行，当甩额定负荷时，调节系统能控制汽轮机转速不会引起危急遮断器动作。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机超速后危急遮断器不动作的原因有（）

  A . 飞锤弹簧锈蚀，飞锤不动作 B . 危急折断油门卡涩 C . 油质较差造成飞锤卡涩 D . 飞锤与遮断油门挂钩间隙太近

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• 如果检测发现危急遮断器的动作转速有偏差的话，转速偏高就应（）调整螺母、转速偏低就应（）调整螺母。

  A . 松开；拧紧 B . 松开；拧松 C . 拧紧；松开 D . 拧紧；拧松

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• 进行超速试验时，危急遮断器在其额定转速动作后，撞击子通常在（）r/min左右复位。

  A . 3050 B . 3100 C . 3150 D . 3200

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• 汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后，为何要待转速降低至3000r/min以下才允许挂闸？

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• 汽轮机转速大于（）转/分，汽轮机危急遮断器动作。

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• 如果调速系统速度变动率大，汽轮机甩负荷后，汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机工作转速为3000r/min，危急遮断器超速试验时，动作转速为3210r/min，调整是否恰当:（）。

  A . 太高； B . 太低； C . 合适； D . 不确定。

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• 汽动给水泵危急遮断器动作转速为3300-3360r/min。

  A . 正确 B . 错误

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• 危急遮断器的动作转速可通过螺帽进行调整。当顺时针方向旋转调整螺母，每旋转10º，约可提高动作转速（）。

  A . 5r/min B . 15r/min C . 25r/min D . 35r/min

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• 危急遮断器在转速达到规定的转速仍不动作，其原因是什么？

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• 拧紧危急遮断器弹簧可降低其动作转速。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 汽轮机转速升至3360r/min，而危急遮断器不动作，应（）。

  A . 汇报班长； B . 故障停机； C . 破坏真空紧急停机； D . 汇报车间主任。

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• 危急遮断器的动作转速，应在额定转速110％―112%倍的范围内。

  A . 正确 B . 错误

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• 气压机组蒸汽轮机危急遮断器动作后，在转速下降到额定转速的（）时可以复位。

  A . A、20% B . B、50% C . C、90%

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• 相对于负荷5MW以上的机组超速试验时，危急遮断器的动作转速应在额定转速的（）。

  A . 108～110% B . 110%～112% C . 112～120% D . 118～120%

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• 危急遮断器动作，而危急遮断油门不动作，其原因是什么？

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• 危急遮断器超速试验时不动作，其可能原因有哪些？

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• 危急遮断器超速试验每个飞环在同一情况下应进行两次，动作转速差小于（）r/min。

  A . 10 B . 15 C . .18 D . 20

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• 危急遮断器动作转速3270-3330r/min。（)

  是 否

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• 进行超速试验时，危急遮断器在其额定转速动作后，撞击子通常在（)r£¯min左右复位。

  A．3050 B．3100 C．3150 D．3200

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• 汽轮机第一次起动或大修后，危急遮断器动作试验应进行三次，第一、二次转速差不应超过（）

  A．5r/min B．18r/min C．24r/min D．30r/min

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• 在运行过程中，如果转速超过3360r/min，而危急遮断器不动作应（)停机。

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• 汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后，为何要待转速降低至3000r£¯min以下才允许挂闸？

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