（）以上的海事是由于人为失误造成的，这已形成海运业的共识。
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船舶碰撞事故是发生率很高的海事，由人为因素造成的比例是（）。
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（）是指系统不充分、管理控制失误、欺诈或者人为错误造成损失的可能性。
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造成人为失误的原因有哪些？
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哪些人为操作失误可能造成井漏（）。
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虽然随着海运事业不断发展，船舶装备技术越来越先进，但由于一些人为的失误或自然灾害，船舶海难事故仍然时有发生，给人们生命和财产造成了巨大的损失。（）
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根据国内外海事统计，约有（ ）以上的海事是由人为因素所造成的。
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由于管理者的失职或失误造成违章指挥，强令冒险作业或者决定错误等造成事故，这类事故的形成是属于人为因素。
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船舶碰撞事故是发生率很高的海事，但多数是人为因素造成的。
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船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。
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由于金融机构的交易系统不完善、管理失误或其他一些人为错误而导致的风险属于（）。
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海运冷藏货物保险分为冷藏险和冷藏一切险，负责由于冷藏机器停止工作连续达（）以上所造成的货物腐烂或损失。
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由于自身专业知识和技能欠缺而造成的失误风险和由于道德操守缺失而形成的道德风险是造价工程师在执业过程中面临的两大类风险。
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容易造成人为失误的几种不良心态：（）。
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国际海事界公认海上事故的80%是人为因素造成，责任主要在于()。
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容易造成人为失误的几种不良心态有？（）
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容易造成人为失误的几种不良心态（）
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容易造成人为失误的几种不良心态：（） ①捷径心理②胆怯心理③逆反心理
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对多起海事原因的分析表明，约有（)以上的海事是由人为因素造成的。 A.1／2B.1／3C.2／3D.3/4
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对多起海事原因的分析表明，约有（)以上的海事是由人为因素造成的。A．1/2B．1/3C．2/3D．3/4
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民航空管系统不安全事件标准（试行）中, 由于空中交通管制工作上的失误，造成专机抵离时间报错正负（）分钟（含）以上, 为管制一般差错__
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发生错开车门事件的应急处理程序是什么？（1)人为操作失误造成错开车门时处理程序是什么？（2)如无法判断是人为原因造成的错开车门，还是列车故障造成的错开车门时的处理程序是什么？
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目前,航运界已经普遍认识到__.是造成|人为失误的主要原因之一（）
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由于金融机构交易系统不完善、管理失误或其他一些人为错误导致的金融风险属于操作风险（）
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