混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，则必须在浇筑混凝土前进行（）。
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为避免混凝土浇筑时出现离析现象，混凝土的自由下落高度不应超过（）
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混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于（）；当大于（）时，应采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。
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现浇壁板缝混凝土施工时，混凝土如有离析现象，应（ ）。
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避免产生离析现象，混凝土的自由下落高度和竖向构件浇注高度分别应满足（）
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为了保证砼浇筑时不产生离析现象，其自由下落高度不宜超过（）米。
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按《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）4.1.9.4当防水混凝土拌合物在运输后出现离析现象时，下列做法正确的是（）。
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分层是指混凝土拌和物各组份出现层状分离现象；离析是指混凝土拌和物内某些组份分离、析出现象。
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水泥用量过少，混凝土易产生离析现象，l立方米泵送混凝土最小水泥用量为（）。
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灌注水下混凝土时哪种情况将产生离析现象（）。
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混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象，必须在浇筑前进行（）
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卸落混凝土不允许产生离析现象。
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混凝土在运输过程中有离析现象时，灌注前必须进行二次搅拌，但（）。
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如果混凝土混合料不产生离析现象，证明混合料流动性好。（）
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混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，刚必须在浇注混凝土前进行（）
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混凝土拌合物的（），是混凝土保持整体均匀的性能，在运输和浇筑过程中不致发生分层离析现象。
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过（）的砂易使混凝土拌和物产生分层、离析、泌水现象；过（）和砂会使水泥用量增加，经济性不好。且干缩大。
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现浇蹙板缝混凝土施工时，混凝土如有离析现象，应()。
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避免产生离析现象，混凝土的自由下落高度不应超过（）。
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进入施工现场的清水混凝土应逐车检查坍落度，不得有分层、离析现象。
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现场浇筑混凝土如产生严重离析现象不能及时纠正可能产生混凝土强度不足。
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避免产生离析现象，砼的自由下落高度不应超过（）
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为保证碎石沥青混凝土的运输质量、防止离析现象发生，在装车时应（）。
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避免产生离析现象,混凝土的自由下落高度不应超过（）。实务
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3、在混凝土运输及浇筑过程中，不致产生分层离析，保持整体均匀性能称为混凝土拌和物的 。
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