现场浇筑混凝土如产生严重离析现象不能及时纠正可能产生混凝土强度不足。
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为了解决浇筑竖向构件混凝土的自由下落高度超过3M而造成混凝土离析现象可采用（）浇筑。
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浇筑混凝土时，为了避免混凝土产生离析，自由倾落高度不应超过（）。
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混凝土浇筑前如发生了初凝或离析现象，则应（）。
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避免产生离析现象，混凝土的自由下落高度和竖向构件浇注高度分别应满足（）
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为了保证砼浇筑时不产生离析现象，其自由下落高度不宜超过（）米。
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如果混凝土运到浇筑地点有离析现象时，必须在浇筑前进行（）。
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政策执行中存在的问题如不及时纠正，可能会产生的后果包括（）。
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水泥用量过少，混凝土易产生离析现象，l立方米泵送混凝土最小水泥用量为（）。
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为防止混凝土浇筑时产生离析，混凝土自由倾落度不宜超过3m。
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混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，则必须在浇筑混凝土前进行（）。
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灌注水下混凝土时哪种情况将产生离析现象（）。
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混凝土在运输过程中不应产生分层、离析现象。如有离析现象，必须在浇筑前进行（）
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卸落混凝土不允许产生离析现象。
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浇筑混凝土时如模板润湿不够可能产生哪种质量缺陷（）。
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混凝土浇筑后如天气炎热干燥不及时养护，新浇混凝土内水分蒸发过快，会使水泥不能充分水化，出现（）等现象。
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有些在初始阶段并不严重的质量问题，如不能及时处理和纠正，有可能发展成一般质量事故，甚至可能进一步发展成严重事故，这属于工程质量事故具有（）的特点。
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如果混凝土混合料不产生离析现象，证明混合料流动性好。（）
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混凝土在运输时不应产生离析、分层现象，如有离析现象，刚必须在浇注混凝土前进行（）
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若无可靠措施保证混凝土不产生离析，且粗骨料料径不大于25mm时，则墙模板内的混凝土浇筑时，其自由倾落高度不宜超过（）米。
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避免产生离析现象，混凝土的自由下落高度不应超过（）。
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城市隧道主体结构对混凝土的要求是：不能有离析现象、坍落度应符合设计要求、同一施工段的混凝土应连续浇筑一次完成、发生特殊情况应做施工缝处理、混凝土运输和浇筑时间之和不能超过初凝时间以及（）。
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浇筑混凝土时要防止产生离析，为此，需控制混凝土的自由倾落高度不应超过（）。
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避免产生离析现象,混凝土的自由下落高度不应超过（）。实务
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3、在混凝土运输及浇筑过程中，不致产生分层离析，保持整体均匀性能称为混凝土拌和物的 。
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