调车信号机处的钢轨绝缘设置位置有何要求?
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在非自动闭塞区间,预告信号机处的钢轨绝缘,应安装在预告信号机外方()处。
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《维规》对道岔区段钢轨绝缘的设置有何要求?
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出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方各()m的范围内。
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出站信号机处的钢轨绝缘应装在信号机前方()米或后方()米的地方。
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出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方()m的范围内。
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在绝缘节的两侧并列设置的调车信号机称为()信号机。
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调车信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方或后方()m的范围内。
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列车运行速度不超过120km/h时非自动闭塞区段的集中联锁车站,进站预告信号机处的钢轨绝缘,宜安装在预告信号机前方不小于()m处
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轨道电路钢轨绝缘的设置要求,在道岔区段,设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘,除双动道岔渡线上的绝缘外,在无动车组运行的线路上,其安装位置距离警冲标不得小于3.5m()
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<出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处的既有钢轨绝缘,应与信号机坐标相同,当不能设在同一坐标处时,应符合下列要求。>()
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调车信号机处钢轨绝缘可设在信号机前方或者后方()处。
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出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方7.5m的()范围内。A、对
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