设于信号机处的钢轨绝缘，应与信号机坐标（）。
相似题目
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出站信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。
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在非自动闭塞区间，预告信号机处的钢轨绝缘，应安装在预告信号机外方100m处。
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进站、接车进路信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方（）m或后方（）m的范围内。
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在非自动闭塞区间，预告信号机处的钢轨绝缘，应安装在预告信号机外方（）处。
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进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机（）范围内。
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出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机（）的范围内。
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进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处的钢轨绝缘设置位置有何要求？
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出站、发车进路信号机和自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机（）范围内。
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调车信号机处的钢轨绝缘设置位置有何要求？
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根据需要，在通往道口、距道口最外股钢轨（）m处的右侧，应设置道口自动信号机。
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信号机前的钢轨绝缘位置，原则上应与（）设在同一坐标处。
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分相绝缘设于进站信号机内方，使用电力机车利用正线调车时，为防止机车停于分相绝缘无电区内，应按（）调车办理。
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装有轨道电路时，信号机应与（）设在同一坐标处。
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列车运行速度不超过（）km/h时非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方100m处。
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列车运行速度不超过120km/h的非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方（）处。
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根据需要，在通向道口、距道口最外股钢轨（）处的道路右侧，应设置道口自动信号机。
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出站信号机处的钢轨绝缘应装在信号机前方（）米或后方（）米的地方。
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调车信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方或后方（）m的范围内。
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列车运行速度不超过120km/h时非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方不小于（）m处
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出站（发车进路）信号机处的轨道绝缘原则上应与信号机设在同一坐标处，根据钢轨轨缝位置允许设置在信号机前方1 m或后方6.5 m的范围内，但距警冲标的距离应不少于（）和不大于4m
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根据需要在通向道口，距道口外股钢轨（)m处的道路右侧设置道口自动信号机。
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＜出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处的既有钢轨绝缘，应与信号机坐标相同，当不能设在同一坐标处时，应符合下列要求。＞（）
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调车信号机处钢轨绝缘可设在信号机前方或者后方（)处。
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新设钢轨绝缘或信号机时钢轨绝缘距信号机的距离不宜大于（）m